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阿里巴巴集团拟在近期投资哈啰出行，金额将达到数亿美元级别。
哈啰CEO杨磊在昨天举行的“2019罗汉堂数字经济年会”演讲时透露，过去两年半时间里，哈啰单车已经完成超过120亿次出行服务，日均订单也超过2000万单。
“但阿里巴巴这次投资，不仅因为哈啰在单车上已成为行业第一，更主要是因为哈啰正从单车升级到两轮出行生态，这是一个数倍于单车的市场。”在会场上，一位接近阿里巴巴集团高层的人士表示。
自行车日均骑行需求是2亿次，但是电动车是7亿次，市场体量更大，两者相加是完整的两轮出行市场，从用户基数看，市场体量大于四轮出行。
Tech星球（微信ID：tech618）注意到，哈啰的两轮大战略此前已有端倪，先后推出了电动车二轮车租售与换电两个新业务。就在6月12日，哈啰出行在上海召开发布会，宣布与蚂蚁金服、宁德时代成立三方合资公司，投入10亿元发展电动二轮车“换电”业务。这一模式实际上是“加油站”模式，希望将电动车自己充电的模式改为“换电”模式。
另据一位接近阿里蚂蚁的知情人士透露，阿里巴巴集团和蚂蚁金服持续看好哈啰的两轮大战略，核心原因还是看好团队的技术导向、专注力和创新力，哈罗的这些优势，已经在过去几年单车大战的“逆袭”中得到体现。阿里巴巴集团和蚂蚁金服的判断是，“如果有一家公司能做好换电和电动车直租这样的业务，那一定是哈啰。”
“另一个重要原因是哈啰出行的业务和阿里体系的协同效应还有有很大空间，无论是与阿里的交通板块，还是和其他商业板块。就拿换电来说，换电网络建成后，对阿里体系里的快递和外卖业务无疑是一大助力。”前述人士表示，过去两年，蚂蚁金服和哈啰的生态合作产生了非常高的价值和效益，“哈啰的团队也表现出色，堪称是蚂蚁非常成功的一次投资。”
