法治周末记者 仇飞
“城市和高速是不同的出行场景,但建设智慧交通的本质都是让路网更聪明,路径也是实现交通系统中个体最优和全局最优之间的动态平衡。”6月14日,在世界交通运输大会智慧交通应用论坛上,在论坛上,高德地图副总裁董振宁指出,高德地图联合阿里云推出智慧高速解决方案,希望通过“智能+”科技手段实现高速出行的人车路全面协同,让路网更聪明。
据董振宁介绍,智慧高速解决方案的核心架构是“1+1+N”。具体而言就是智慧高速解决方案分为两层:底层是数据处理层,统称为数据底盘(“1”),是智慧高速的技术基础;上层是应用层,统称为应用组件(“N”),是基于智慧高速的数据和技术能力创造的应对不同场景的系列智慧应用。而贯穿数据处理层和应用层的核心能力是状态感知(“1”),即通过视频设备、物联网产品、互联网产品等渠道获取海量交通出行大数据,通过基于人工智能的数据融合技术,快速识别到高速公路的路况、事件信息,一方面提醒管理方及时处置,一方面及时通知用户,实现高速安全、畅通出行。
目前,我国高速出行主要面临的痛点是安全和拥堵,而主要原因是路网利用不均衡、数据价值挖掘不够、协同管理平台缺乏、事故预防和处置效率不足等原因造成。
“基于大数据融合和计算能力,智慧高速还实现了真实路况实景还原功能。一是通过互联网地图本身的实时路况和高速摄像头所扫描到的真实路况进行融合,实现精准的交通路况显示;二是智慧高速系统在识别分析高速摄像头所传输过来的路况时,如果发现异常拥堵事件,会自动截取实景图片。”据董振宁介绍,今后在合作高速公路区域内,高德地图除了为用户提供更真实的实时路况,在动态事件功能中,还可为用户提供路况实景图片,让道路拥堵情况“一目了然”。
目前,在智慧交通领域,除了智慧高速解决方案,高德地图还推出了城市大脑.智慧交通和智慧公交两大解决方案。据悉,城市大脑.智慧交通解决方案主要针对城市道路的出行场景,打造了一路护航、智慧红绿灯等产品和功能。智慧公交解决方案主要针对城市公共交通的出行场景,打造的智慧公交站产品则将在南京、哈尔滨等城市上线。
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