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信息时报讯（记者欧嘉福潘敬文卢云龙见习记者刘俊通讯员交通宣）摩拜18万辆，哈啰12万辆，青桔10万辆，ofo出局。昨日，记者从广州市交通运输局获悉，广州市2019年互联网租赁自行车运营商招标结果出炉。
据悉，本次招标通过公开招标方式，要确定3家互联网租赁自行车运营商，同时确定未来3年内广州市互联网租赁自行车投放运营配额为40万辆。运营范围则包括天河区、海珠区、越秀区、荔湾区、白云区、黄埔区这6个主城区域。招标吸引了广州原有互联网租赁自行车运营商摩拜、ofo小黄车，以及哈啰单车、滴滴旗下的青桔单车等新玩家竞标。最终全部配额被摩拜、哈啰、青桔瓜分，而小黄车ofo则未有获得任何配额，只获得“第二候选人”资格。
广州市公共资源交易中心公示的结果显示，摩拜单车获得了最高份额，成为该项目标第一中标候选人第一名，中标份额为18万；哈啰单车中标份额为12万；青桔单车中标份额为10万。据悉，公示日期由即日起至6月10日。如公示期内无特殊情况，目前在广州运营的“小黄车”ofo将出局。根据相关要求，在中标结果公布之日起半年内，ofo需自主回收其在本次招标的运营范围内（即广州市中心六区）的运营车辆。逾期未回收，市、区、街道相关职能部门将依照规定进行清理。
广州某共享单车公关负责人表示，“第二候选人”意味着“第一候选人”退出的情况下才能进入广州市场。ofo广州公关负责人接受记者采访时称：“尊重中标结果，ofo将用其他形式服务用户。”
新入局的哈啰出行则表示，已获悉12万辆的中标配额。这是该公司首次通过公开招标方式获得国内一线城市的合法配额，哈啰团队已做好各项准备服务广州市民。
“最近感觉共享单车数量不太够，多一些服务商是好事。”接受记者采访的市民陈先生表示，欢迎更多共享单车在广州提供服务。艾媒咨询CEO张毅则认为，更多共享单车进入广州市场，更多的竞争有利于更好的服务，而且也有利于平抑共享单车涨价等问题。
