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近年来，作为世界四大文明古都、国家中心城市和“一带一路”战略重要支点城市的西安市，迎来经济的快速发展阶段，人口数量不断增长的同时，机动车保有量跃居全国第八，达到324万辆（截至2018年底），城市充满活力。然而受棋盘式路网格局、城市快速通道少、平面交叉路口多、立体交通格局尚未形成等因素影响，城市交通供需矛盾较为突出，交通管理面临严峻挑战。
西安交警面对挑战，主动作为，积极争取知名专家指导，和全国一流智慧交通企业开展“警企研发”合作，科学制定并出台“2+5智慧交通”规划，形成了向上支撑“智慧城市”，向下涵盖“两大平台”（互联网+大数据平台、高可靠网络支持平台）和“五大系统”（前端感知检测系统、可视化指挥调度系统、勤务管理系统、交通控制系统、交管服务系统）的总体建设思路，自西安交警城市大脑指挥中心启用以来，已经融合指挥中心、情报中心、互联网研发中心、西安交警大数据平台、可视一体化指挥调度平台等多个实战部门和系统，创新了在途量、安全态势、信号灯监测评价等多个算法模型，集交通综合监测、可视化指挥调度、精细勤务管理、科学督导评价、互联网便民服务等功能于一体，依靠坚实可靠的高可靠网络支撑平台，全面推动“情、指、勤、督、宣”五位一体的高效勤务模式发展，全方位、立体化推进西安“智慧交通”建设，在缓堵保畅，精细管理，科学服务等方面取得初步成效。
西安交警城市大脑指挥中心
西安交警联合数字冰雹，打造城市大脑指挥中心可视一体化指挥大屏，可实现对西安市交通全要素概览，包括城市道路通行状况、各类交通事件、全市警力分布、路网分布、重点道路区域等信息实时综合呈现。现已实现一屏全域感知、一屏综合监测、一屏统筹决策、一屏科学评价、一屏多部门协作。
通过交通指数、延时指数、市区均速、在途量、拥堵里程、交通安全态势、警力覆盖率等动态与静态相结合的交通运行状况评估指标，把脉古都交通，实时反映交通健康状况。
西安交警大数据平台
西安交警依托国内领先的互联网地图及动态交通数据服务商和数据资源，构建了“西安交警互联网+路况大数据”平台。融合了卡口、地磁、微波、信号机及122接处警、道路施工等数据，互联网海量位置大数据及浮动车数据，西安交警互联网端微信、西安交警APP违法随手拍数据、一键报堵数据、交通设施故障上报数据等多源数据。得到最权威的西安市实时动态交通数据。
平台九大功能模块，涵盖了路况巡航，堵点云图，道路热力，一键报堵，路口画像、智慧停车等数十个实用“明星”功能，这些功能全数向群众开放，市民在西安交警微信号，西安交警APP，支付宝生活号上均可查看使用。不管是“老西安”，还是有意建设大西安的新西安人，有了城市大脑指挥中心的加持，不仅出行不再困惑，分分钟变身西安交通专家。
可视一体化指挥调度平台
西安交警依托交通事件视频分析监测、多种路况感知技术和警务智能终端应用，初步建立了情报分析、指挥调度、精准勤务、勤务督查、信息服务于一体的可视化指挥调度系统。通过将各类系统、信息、数据进行汇总，动态呈现在大屏上，再经系统研判、及时预警，用大数据支撑扁平化指挥调度。
系统对警情处置的全流程进行了可视化展示，实现了警情感知、警员定位、警情指令下发、现场处置、情况反馈、复盘推演等全流程可视、可追溯。此外，系统也实现了对遍布街面的电子诱导屏、道路施工信息的实时更新、呈现。
西安交警智慧AR
AR指增强现实技术，简单理解就是在屏幕上把虚拟世界套在现实世界并进行互动。
西安交警联合海康威视(002415)，在西安打造了两条交通管理硬科技示范路。路口采用高空全景37倍变焦的摄像机加若干个低空感知设备，组成对路口各交通要素进行全面感知的监测系统。可实现路口信号灯的实时监测、自适应调整，路口各个方向的车流量、排队长度、行车速度的实时监测，同时，利用三大黑科技对路口的机动车、非机动车、行人违法数据进行采集处置。
西安交警智能视频巡检
传统的交管视频巡检主要依靠人工经验对遍布街面的视频进行抽检，具有一定随机性和不确定性。
西安交警最新创建应用的智能视频巡检系统，将城市大脑感知到的路况数据、122报警数据等信息，与智能视频摄像头进行同步关联，智能发现事件，提供焦点指引。在引起交通警情之前抢先发现交通拥堵、交通事故、设施故障等异常情况，实现工作人员有重点有针对性的查看交通隐患。智能视频巡检自应用以来，警情发现率较传统模式提升了30%以上。而随着系统算法的不断优化、设备数量的增加，交通事件的主动识别准确度、广度会进一步提升。真正实现交通警情“防患于未然”。
科技助力静态交通管理
破解停车乱、停车难，是城市治理面对的共同课题，考验着治理者的智慧和决心。西安交警积极向科技信息化寻求答案，目前已接入市区1398处停车场信息，每天获取50万~60万条动态泊车数据，这些数据在出行诱导、违法打击方面发挥积极作用。通过动态监测停车场泊位信息，依托动态停车热敏图和柱状图可以分析全市不同区域停车需求规律，实时掌握停车场泊位周转情况。
数据提升服务，西安交警城市大脑指挥中心依靠掌握的实时停车场泊位信息，通过自有互联网终端向市民提供停车引导服务的同时，也为市政决策部门规划建设停车设施提供参考。在党政机关、医院周边的智慧停车系统，智能探头抓拍违停车辆，短信向车主进行违法停车警告，同步推送附近关联车位。将人性化落到实处。
交通信号灯监测评价
从交通工程学的角度来讲，拥堵治理的本质是对静态路权和动态路权进行合理分配，以达到交通流的时空平衡。而信号灯配时优化是进行动态路权分配的主要手段。
西安交警聘请高校专家，组织业务民警组成了“信号灯专班”，同时，充分利用专业地图公司提供的动态交通大数据，西安交警建立了全面、智能的交通运行评价体系，建成了信号灯监测评价系统，将互联网大数据赋能给传统信号灯控制团队，解决传统信号灯控制痛点。建立了交通状态自动感知、交通态势自动研判、交通问题全面诊断、信号配时科学优化、信号灯优化评估反馈闭环的交通调控机制。
城市交通“心电图”
西安交警在全国率先推出三相交通流模型，实现对市区主要道路全天运行情况的精准监测，把握路段通行规律,从拥堵的源头进行诊断。
所谓的三相，是指时间、空间、交通指数，利用三个维度的结合，精准挖掘道路拥堵时段、拥堵起源、蔓延规律，对每一条道路交通拥堵的时空规律进行精准刻画。
例如，通过三相交通流对路段进行分段监测，可知近期西二环南段拥堵最严重的区域为丰镐东路至团结中路段，拥堵起点为丰镐东路至团结南路，随后向南二环方向蔓延。由此指导大队精准派警，实现数据驱动勤务，提升指挥调度的精细化、智能化、高效化。目前，西安交警已构建了多个算法模型，全面优化交通管理水平。
文/图据西安交警微信平台
