来源:金融家(ijrjia)作者:小金
一场自上而下的人事调整疾风骤雨般席卷京东。
4月4日,京东执行副总裁兼CPO(首席公共事务官)蓝烨辞职;3月19日,京东CLO(首席法务官)隆雨辞职,3月15日,张晨卸任京东CTO(首席技术官)。
今年2月,京东宣布实行“2019年末位淘汰10%的副总裁级别以上的高管”。随后,人事调整迅雷不及掩耳,一个月内,京东连损三名大将。更有媒体披露,外界另流传一份京东高管近期离职名单,其中包括十几位副总裁级人物,涉及京东内部各业务和职能部门。
伴随着高管离职的阴影,京东还传出取消快递员底薪、裁撤三类人的消息。从京东的回应来看,是事实无疑了。
当初京东有迫切需要之时,刘强东建立CXO体系,引入一批职业经理人。如今,行业逆境,取舍之际,京东选择放弃这批人,重新启用老将和管培生。
难怪,前有阿里拦路虎,后有拼多多饿狼追兵,再加上内部问题焦头烂额,刘强东曾在内部会议,痛斥高管“人浮于事、拉帮结派”。此次京东人事方面强硬大洗牌,也意味着刘强东破釜沉舟的“改革”,已势在必行了。
京东,何去何从,外界拭目以待。
京东迎来高管“离职潮”
2012年,京东的CXO体系刚刚开始建立。彼时,京东刚得到老虎基金等顶尖风投机构的投资,且正在为上市做准备。
业务快速增长、组织体系迅速扩大时期的京东,还来不及培养自己的专业人才,于是,京东开始引入职业经理人。
这批人履历光鲜、管理经验丰富、专业能力极强。“空降”上岗的“洋务派”,自然也引起了老将们的不满。
但是由于当时京东有需求,所以刘强东力挺”空降兵”,并逐步给予他们充分的财权和人事权。
蓝烨2012年2月加入京东,是任职时间最久的CXO之一。
在京东内部,蓝烨被视为刘强东的“心腹”。
蓝烨在担任京东商城和集团CMO期间,为京东作出了巨大贡献。带领京东商城实现了销售业绩的快速增长,还大幅度提升了品牌影响力。
在2014年京东进行架构调整之时,京东商城CEO的位置留给的也是一位职业经理人。至此,职业经理人在京东集团依然手握“大权”。
好景不长,到2015年下半年,职业经理人们纷纷被转岗。蓝烨从CMO调任为CPO(首席公共事务官),title变为“执行副总裁”。
有媒体报道称,今年2月的一次会议上,刘强东曾痛斥高管,用“人浮于事,拉帮结派”来形容京东内部存在的问题,多位高管被点名批评。
外界流传着一份京东高管近期离职名单,其中包括十几位副总裁级人物。同月,京东宣布将在2019年末位淘汰10%副总裁级别以上高管。
今年3月,迎来了京东的高管“离职潮”。3月15日,张晨卸任京东集团首席技术官;3月19日,也是属于早期就加入到京东的职业经理人隆雨,辞去集团首席法务官职务;4月4日,蓝烨辞去集团首席公共事务官职务。
有媒体认为,蓝烨的离职一定程度上宣告了京东空降高管时代的全面终结。
而刘强东的这场“变革”之火,从高管开始烧起。
02
刘强东还是向兄弟“下手”了
靠着自建物流体系,在淘宝的“阴影”之下,闯出一片天地的京东,七成员工属于物流团队。
去年五月,刘强东还信誓旦旦地说:
“京东还在发展,而且不断地高速发展,未来我们还有10倍20倍的增长空间,所以我们还需要人。”
然而实际上将近18万员工的京东,每年为基层快递员缴纳五险一金都需要花费数十亿。长久下来,对于京东来说,“不堪重负”。
最近,京东不仅下调了公积金比例,从12%降到7%。还取消了快递员的底薪,增加快递收件任务,揽件将计入绩效,直接影响工资收入。
京东回应称,取消快递员底薪最主要的原因是,在京东物流独立运营后,原来的薪酬结构已经不适应新的模式,无法对绩效优异的员工体现出足够的激励;而下调过后的公积金仍处于行业中位水准之上;最后强调依然会继续招人。
03
“改革”势在必行
众所周知,物流是一场烧钱的游戏。京东的物流体系建立之后几年内,长期处于亏损状态。然而刘强东还在继续往里砸钱、招人。
体量远高于京东的阿里巴巴,员工也不过8万人,京东则是阿里的两倍多。
京东集团2018年财报显示,2018年京东全年营收达到4620亿元,但27%的营收增速创下近年来新低(过去几年,京东营收增速平均在40%-50%左右)。此后,京东持续经营业务净亏损为25亿元,而2017年同期为净利1.2亿元。
这也就意味着,京东的盈利能力并不稳定,并且极有可能继续亏损。
而在电商领域,蛋糕已经被分的差不多了。互联网人口和流量红利消失的情况下,前有难以望其项背的淘宝天猫,身边有个难分高下的拼多多,后头还有虎视眈眈的苏宁。
高成本低盈利甚至亏损,再加上内部问题严重与外部劲敌。刘强东这次大刀阔斧的“改革”,看来是势在必行了。
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