AD
图片来自“亿欧网”
传戴姆勒即将出售Smart品牌50%股份给吉利
北京时间3月27日，据三位知情人士透露，戴姆勒正接近达成一项协议，将旗下小型车品牌Smart 50%的股份出售给中国的吉利汽车公司。其中一位知情人士表示，出售Smart部门股权的交易将在4月份的上海车展前得到确认。目前，戴姆勒的Smart品牌正处于亏损状态。
团车2019年实现营收6.51亿元，新车撮合成交总额481亿元
3月26日消息，汽车交易服务平台团车发布2018年第四季度及2018年全年未经审计财报。财报显示，2018Q4团车营收2.26亿元，同比增98.6%。2018年全年，团车营收6.51亿元，同比增131.9%。2018年全年持续经营亏损为6803.7万元，而去年亏损则7174.1万元。
ofo宣布将启动新模式，在全国三、四线城市推广代理运营
3月26日下午，继去年在一些城市试行代理模式后，ofo今年宣布将大范围向全国三、四线城市推广代理模式。在共享单车行业中，各家企业的运营模式不尽相同。摩拜ofo等企业更趋近于直营模式，每获得一个城市的运营资格，企业都会在当地建立起自己的运营团队。而其他共享单车企业有的采用加盟模式，有的则采用合伙人模式。
北京汽车拟联合戴姆勒等近9亿美元增资北京奔驰
北京汽车发布公告称，为进行M254发动机技术改造项目、梅赛德斯－奔驰C级车更新换代项目及公司北京分公司制造升级改造建设项目，公司、戴姆勒及戴姆勒大中华分别按在北京奔驰目前注册资本中所占比例，合计增资8.93亿美元，其中公司注资4.55亿美元。增资后，北京奔驰的注册资本将增加至32.13亿美元，公司占比仍为51%，北京奔驰仍为公司非全资附属公司。
2019年新能源汽车补贴政策出台，退坡幅度超过50%
3月26日下午，财政部、工业和信息化部、科技部以及发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。《通知》显示，纯电动乘用车最高补贴档位在退坡后仅为2.5万元，相比较2018年减少50%。插电式混合动力由2018年的2.2万元减少为1万元。同时，基于过去发展过程中产生的地方保护等突出问题，新能源汽车地方补贴直接取消（新能源公交车和燃料电池汽车除外），改为支持充电、建设配套运营服务。
Uber确认以31亿美元价格收购中东网约车平台Careem
北京时间3月26日晚间消息，Uber正式确认31亿美元的价格收购中东网约车竞争对手Careem的消息属实，两家公司已经就收购事宜达成协议。在公开确认收购交易之后，Uber的CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）向公司内所有员工发送了一封邮件，邮件主题是“加速中东业务”，向Uber员工确认了收购消息。
Careem成立于2012年，在南非、中东和南亚的120个城市内拥有3000万用户。Uber收购Careem将帮助后者更好地进军迪拜、巴基斯坦的卡拉奇等城市。按照协议条款，Uber需要支付14亿美元的现金以及17亿美元的可转换债券。不过，交易仍需得到监管机构的审批，预计到2020年初才会正式完成。
恒大年报发布，称力争5年内成为全球最大新能源汽车集团之一
中国恒大26日晚间披露年报，称恒大已完成布局新能源汽车全产业链，力争3–5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团之一。恒大新能源汽车天津基地计划今年6月份全面投产。恒大在年报中表示：“展望未来，公司将继续坚定不移实施“规模+效益型”发展模式，继续坚定不移实施“三低一高”经营模式，夯实房地产基础，加快拓展旅游集团、健康集团业务规模，加快推进新能源汽车、新能源科技等重大项目产业化。”
时值技术大潮汹涌而至，冲击着百年汽车产业随之变革，培育新动能、改造旧动能亟为迫切，在新一轮科技革命和产业变革中，汽车产业中必将形成推动经济社会发展新动力(310328)，新技术、新产业、新业态、新模式随之而生。
