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“最佳解决停车位资源紧缺的方案，首先要盘活存量，盘活存量之后再新建停车场。”12月20日，主题为“未来世界新机遇”的第十六届中国财经风云榜科技峰会在北京举行，作为智慧停车行业里唯一的独角兽企业，ETCP集团副总裁朱凯受邀出席，在论坛上他给出上述解决方案。
ETCP集团副总裁 朱凯
如何缓解停车难现象，纵观国内外就两个办法，一是通过投资新建增加车位供给；二是通过盘货存量增加车位供给，但采用哪种方式更为合理？朱凯引用数据指出，中国主要城市里平均停车位存量和汽车拥有量基本是1：2的比例，即100辆汽车只有50个停车位。“但事实上，在现有50个车位里，接近一半的车位是处于闲置状态的，根本没有被利用起来。”
真正车位资源很紧张的往往是核心地段，但绝大部分停车位在长时间处于闲置，基本达到50%的空缺，甚至有80%停车场长期闲置率是较高的。一方面车位不够，另一方面现有车位里没有充分利用起来。
对此，朱凯认为，最佳解决停车位资源紧缺的方案，首先要盘活存量，盘活存量之后再新建停车场。从投资回报角度考虑，盘活存量是既投入小，回报快，而且人力物力财力最亲民的方式。
“我们也和政府讲，未来5年不管多少年，盘活存量一定是作为城市缓解停车难现象最主要的手段，其次才是新增停车位的辅助手段，这是最经济、便民和亲民的方式，这是作为停车企业的结论。”朱凯表示。
那么，如何做盘活存量的方式？朱凯认为，停车位空闲的根本原因是信息不对称，车主不知道哪个停车场是空闲的。
“ETCP通过软件方式把所有的停车场联网了，用户通过App或车载联网，随时可以看到所在区域和想要的区域里，哪些停车场有空闲的车位，空几个，停车费是多少钱，选择它然后导航过去停车。”朱凯指出，把信息不对称的问题解决掉以后，就可以把闲置的资源利用起来。
他表示，改造停车场、盘活停车场、增加智慧交通，才能更好的跟上智慧城市时代往前走。
