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滴滴又出事！
据第一财经记者获取的滴滴内部信显示，滴滴刚宣布了一项重大的公司组织架构调整。
此次升级，滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整，其中专快车事业群合并，成立网约车平台公司，原小桔车服和汽车资产管理中心（AMC）合并，升级为新车服，成立车主服务公司。同时，任命集团安全事务部负责人王欣为首席出行安全官，向CEO程维汇报。
值得关注的是，滴滴此次发布的全员信中，安全被视为“滴滴未来发展的核心能力”，“升级安全体系”放在了所有调整描述中的第一位。
业内认为，这次滴滴组织架构的调整，最为直接的原因就是为了应对一周前交通运输部下达的网约车整改的要求。
一周前的11月28日，交通运输部召开新闻发布会，通报了由交通运输部、中央政法委、中央网信办等10部门组成的安全专项检查工作组，对滴滴公司的检查结果，同时公布对滴滴公司的处理意见。
专项检查工作组对滴滴提出27项整改要求，同时要求滴滴两周内制定整改方案。
在该要求提出的一周后，今天，滴滴宣布了公司组织架构的调整，并将安全工作放在了重中之重的地位。
此外，此次调整中，最为显著的一点是，在新的组织架构中，滴滴合并了负责快车业务的快捷出行事业群和负责专车业务的品质出行事业群。有滴滴内部人士这第一财经记者透露：“这次架构调整主要是出于网约车安全考虑，方便合规管理”，不过，“上述架构变动才刚刚宣布，具体业务线的整合还没开始”。
part.1
频繁爆发安全事故
今年，滴滴多次被曝出安全事故。今年8月浙江乐清一名女孩在乘坐顺风车时，遭到不法司机的杀害。该事件引发社会强烈谴责。此后，监管部门进驻滴滴进行检查，并责令滴滴整改。
不过，就在近日，滴滴又曝出了安全事故。11月26日，贵阳的滴滴司机周师傅夜间接到了订单，于花果园接送一青年男子孙某前往白云区，在途中惨遭乘客杀害。
据周师傅的家人称，周师傅出门一小时后，哥哥接到他的电话称，需要转5000元钱过去。再到23点左右，周师傅给父母打电话称朋友家人生病继续要5000块钱，希望父母能立刻打过去。事实上，这是周师傅向家人发出的求救信号，然而家人并没有意识到。直到周师傅的父母接到警方的电话后，才知道他已经遇害。
事发后不久，犯罪嫌疑人最终选择了投案自首。
这是自今年8月乐清女孩遭滴滴司机杀害后，滴滴卷入的又一起恶性案件。而滴滴公司也正为升级安全体系进行整改。
在业内人士看来，滴滴此次的架构调整，与以往为了提升盈利而进行的架构调整有着较大的区别，主要是为了提升安全体系。
part.3
滴滴整改之路
事故爆发之后，滴滴开始在安全上进行大改进，不过似乎，网友们并不买账。
从一键报警到车内录像，从司机端黑名单功能，到实时位置保护……滴滴在公众的监督下，做了不少工作。
但是有部分网友表示其中一些措施，例如“车内录像”“一键报警”等措施“治标不治本”↓↓↓
也有一些网友却认为，有“一键报警”总比没有强，也是进步↓↓↓
但也有网友表示，“从源头管理才是真为乘客着想”↓↓↓
part.4
架构大调整
这两年，滴滴通常在每年春节前后宣布新的组织架构。
2017年2月，滴滴首次对外公开宣布其内部架构的调整，并且特地将原先以业务条线来进行划分的出行业务进行拆分，形成两大事业群。具体架构是包括快车、出租车、优步业务在内的快捷出行事业群，以及包括专车、代驾、企业级服务在内的品质出行事业群，还有包含小巴、公交在内的智慧交通FT团队，以及包括全球化业务的国际业务事业部等。
2018年2月，滴滴再度调整架构，但只是小的变化。
值得注意的是，近两年来滴滴不断突出专车业务的地位，并且在今年6月宣布滴滴专车启用“礼橙专车”为新的品牌名称。滴滴出行CEO程维还在礼橙专车品牌发布会现场透露，未来在滴滴出行的各个垂直领域都将会形成自己独立的品牌。
因此，此次调整中，两大核心业务群的合并备受关注。原快捷出行事业群和专车事业部、豪华车事业部合并，成立滴滴网约车平台公司（以下称为网约车公司），任命付强为集团高级副总裁兼网约车公司CEO，向程维汇报。这与滴滴此前突出各个垂直领域独立品牌的战略背道而驰，显示出滴滴面对监管时表现出的强烈求生欲。
对于滴滴而言，这些整改事项涉及滴滴快车、专车分别所在的快捷出行事业群以及品质出行事业群，而合力进行合规整改显然是滴滴当下的重头戏。
滴滴全员信强调，滴滴安全委员会将持续推进落实安全整改工作，加大线上线下资源投入，切实提升安全管理水平。由各部门精干力量组成的应急办工作小组，将持续提升突发事件的应急处置能力。集团还将持续聘请相关领域的资深专家作为安全顾问，指导公司安全体系建设工作，接受政府、公众和社会各界的监督和帮助，督促滴滴不断加强安全运营保障。
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安全第一，不忘初心
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