近日,ofo频繁登上微博热搜。11月28日晚,ofoCEO戴威发内部信称“哪怕是跪着也要活下去……”间接透露公司目前的处境。此前,ofo与网贷平台PPmoney合作,让用户可选择将99元押金“升级”为PPmoney的100元特定资产,此行为引发全网口诛笔伐。ofo间接诱导用户“升级资产”转变为网贷用户,此波操作是否涉嫌违规违法?申请退款后却迟迟不退押金该怎么办?律师表示:若ofo强制用户将押金“升级”为理财资产则违法违规,押金不退时可向消协、交管等部门投诉处理。
“升级资产”若非唯一选择
ofo公司并不必然违法违规
11月23日,ofo用户申请押金退款时发现,ofoAPP会弹窗显示:ofo99元押金用户可一键升级为PPmoney新用户,可认可并同意将ofo99元押金成功升级变为PPmoney的100元特定资产,同时即可实现永久免押金骑行。
用户看到ofo推出的“押金升级为理财资产”新政后很激动,纷纷评论“ofo把用户给卖了”,还有人质疑ofo这样做是否合法。
“ofo公司的退押金新政是否涉嫌违规违法,一个重要判断标准是——退押金时弹出的"资产升级"信息窗口是不是用户的唯一选择。”北京华允律师事务所律师的李毅表示律师,“如果是唯一选项,那么ofo行为必然是违法违规的,因为其为"押金"退回设定了实质性障碍条件,当然,由于其系单方行为,这种行为在法律上无效,并不对用户必然产生约束。”
若是唯一选择,那么ofo公司就违反《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》。北京市众明律师事务所许子栋律师详细解释道,:“根据合同法相关规定,当事人应当遵循诚实信用原则,根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。同时根据消费者权益保护法相关规定,经营者不得以格式条款、通知、声明、店堂告示等方式,作出排除或者限制消费者权利、减轻或者免除经营者责任、加重消费者责任等对消费者不公平、不合理的规定。”
事发后,ofo官方微博发表声明:与PPmoney之间属于正常的市场合作,用户在被充分告知授权内容后,可以根据自己的实际需求自行选择是否参与该活动,不存在“ofo部分用户押金转成P2P类投资”。
但是,“如果"升级资产"并非唯一选项,则ofo的这种行为并不必然是违法违规的。”李毅律师说,“弹窗提示用户自动"升级"成为一个网贷用户,这个行为性质上更接近于"广而告之",除非有证据证明ofo与网贷平台恶意串通损害用户利益,否则不宜直接认定为违法违规。”
ofo此后发布声明称,ofo和PPmoney的合作,是一次对共享单车用户免押金骑行方式的全新尝试和探索。由于某些合作细节问题,经双方协商后,已对该活动进行了暂时下线处理。
押金迟迟不退还
用户可向消协相关部门投诉处理
而在ofo发表与PPmoney合作情况的联合声明后,网友炸了锅,ofo官微下方评论中均是反映要求退押金或退押金未成功的声音。记者了解到,ofo的押金退还时间持续延迟,由初期的“秒退”,变为0-3个工作日,后延长为0-10个工作日,此后再次延长至0-15个工作日。对此,ofo方面回应称,退押金一切正常。“由于近期更新办公地址,ofo部分服务器需要进行短时迁移,致使退押金周期被暂时性延长。”
那么,如果ofo迟迟不退押金该怎么办?
对此,许子栋律师提供了解决此问题的3种法律途径:如果押金没有退回来,依据消费者权益保护法第39条规定,消费者和经营者发生消费者权益争议的,可以通过下列途径解决:
(一)请求消费者协会或者依法成立的其他调解组织调解;
(二)向有关行政部门投诉;
(三)向人民法院提起诉讼。
而由于押金数额较低,诉讼成本较高,李毅律师建议用户通过消费者权益保护热线或者到消协现场投诉为宜。
记者拨打消费者权益保护热线,其客服人员表示:“以北京地区用户使用小黄车的情况为例,根据11月1日起实行的北京市非机动车管理条例相关规定,对于承租人通过互联网上租赁自行车,经营企业涉及押金的问题,现在由交通行政管理部门负责监管,如果用户申请退款后经营企业一直未退款的,可以拨打交通行政管理部门投诉电话12328服务热线沟通处理。”
“用户要提供使用小黄车的城市、注册账号、注册姓名的信息,记录后通过系统派单的形式转到相关处理部门处理退款情况,处理部门会在15个工作日之内处理退款问题,退款人可以随时关注小黄车注册时的支付账户,退款将直接退到支付账户中。”12328全国交通运输服务监督热线客服人员向记者解答了详细的退款流程,并表示目前已接到多起ofo押金退款投诉电话,还请用户耐心等待相关部门的处理结果。