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新智元报道作者：克雷格
【新智元导读】李彦宏今天正式宣布，百度全球首款L4级自动驾驶巴士量产下线，这是阿波罗量产的第100辆车。百度还发布了“中国第一款云端全功能AI芯片”——“昆仑”。
百度吹的牛实现了。
今天的百度AI开发者大会上，李彦宏正式宣布，百度全球首款L4级自动驾驶巴士量产下线，这是阿波罗量产的第100辆车。
造芯片靠BAT不是笑话。百度还发布了“中国第一款云端全功能AI芯片”——名字叫“昆仑”。
另外，谷歌在I/O大会上Duplex打电话带起了一波AI打Call的风潮，百度也在大会上展示百度AI打电话功能，带着满满的机器人口音。
一起来看下。
第100辆L4无人驾驶小巴下线，Apollo3.0发布
这辆百度跟厦门金龙合作的小巴是第100辆，它没有方向盘、油门以及刹车踏板，采用是Apollo自动驾驶系统，适用于景区等场所。
北京、雄安、平潭、广州、深圳、日本东京等地开展商业运营。日本东京是跟软银合作，放到核电站和老年人社区进行接驳。
除了载客无人驾驶，还发布了载货无人车，以及展示了百度Apollo无人车未来家族。
无人车硬件在减少，但是在软件层面，复杂度却在迅速地提升。一年前，Apollo开源，当时有3.5万行代码，现在有22万行代码。Apollo托管在GitHub上的开放代码数量，在一年之内也增长了6倍。
中国第一款云端全功能AI芯片——昆仑
出乎人意料的是，李彦宏还宣布了“中国第一款云端全功能AI芯片”发布，名字叫“昆仑。李彦宏说，昆仑是目前为止业内设计算力最高的AI芯片。
百度对“昆仑”的官方介绍是：
主要参数：
14nm 三星工艺；260Tops性能；512GB/s内存带宽；100+瓦特功耗，由几万个小核心构成。
产品优势：
综合来看，“昆仑”拥有高性能、高性价比、易用3大特点。
（1）高效：针对语音、NLP、图像等专门优化；
（2）低成本：同等性能下成本降低10倍；
（3）易用：支持paddle等多个深度学习框架；编程灵活度高；灵活支持训练和预测。
新智元还了解到，百度这次共推出训练型“昆仑818-300”、推理型“昆仑818-100”两款芯片，据悉，两款芯片均将于2019年初流片。
百度发布“昆仑”芯片没有之前出现在发布会议程上，所以出乎意料，但百度造芯并不意外。
去年8月，百度在美国Hot Chips大会上与赛灵思合作发布XPU，它是一款256核、基于FPGA的云计算加速芯片。不过，它的核心很小，没有缓存或操作系统，开发者只能用汇编语言，根据百度研究院欧阳简当时的说法，其效率与CPU相当。百度还在一个月后推出FPGA/GPU云服务器。
此外，百度去年还发布DuerOS智慧芯片，但这款芯片由紫光展锐RDA5981集成，采用了ARM公司mbed OS内核及其安全网络协议栈。
百度称，AI芯片战略将以开放生态合作的方式来有条不紊地推进。未来，百度将面向智能汽车、智能设备，语音图像等更多场景，持续打造AI时代的中国“芯”力量。
百度大脑3.0发布，百度AI也能打电话
百度大脑再升级，迭代至3.0版本。
2016年10月，“百度大脑1.0”的横空出世，不到两年的时间，“百度大脑”实现了从初步的搭建基础，到能力更丰富的全面开放。百度大脑3.0已经是涵盖了技术、平台、生态落地全栈布局。
百度高级副总裁王海峰博士说，百度大脑3.0的核心技术突破，用一句话概括就是，多模态深度语义理解。不仅让机器听清、看清，更要深入理解其背后的含义，从而更好地支撑各种应用。
其他方面，人机对话也发生着非常大的改变。
百度AI也能跟人类打电话，这是自从谷歌在I/O 大会上亮相Duplex之后，第三家展示AI打电话的公司（第二家是微软），不过，AI会在对话一开始告诉是机器人，也有着浓重的机器人口音。
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