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5月30日，第三届eSIM技术与创新峰会在京举行，中国电信集团政企客户部解决方案高级经理周焱出席会议并发表演讲，他表示，eSIM将对全球智能网联产销格局，乃至全球电信企业运营格局产生影响，使其发生根本性的变化。
eSIM在车联网领域的价值周焱指出，eSIM技术在智能网联汽车领域解决的最大问题是连接性管理。在经济全球化格局下，汽车零部件的生产、组装、销售等在不同的国家进行，要求汽车生产商、汽车企业在面对市场时提前做好规划。目前，全球汽车生产规模较大的国家大概有七八十个、上百万车型，意味着每个汽车厂商，可能要生产七八十种不同的产品，对于物流、生产排产、销售情况、跨地区货物调配等都有很大的挑战。有了eSIM以后，可使全球统一车型优势发挥得更加充分，包括车载电子，基本上可做到全球统一化，用一款终端产品解决全球所有地区的销售问题。中国电信对eSIM产业生态圈的期望对运营商而言，eSIM的技术改变了运营商的很多传统，一方面运营商要拥抱该项技术，大量地采用，尝试新的业务模式，另一方面运营商要关注可能出现的问题。对安全性的要求，各部委、运营商都还在探索，没有达成共识。周焱表示，希望在工信部的领导下，能尽快达成共识，解决操作层面存在的问题。同时，周焱表示，希望国内eSIM标准能尽快与国际标准接轨，实现互联互通。对于区域性标准或企业标准，中国电信的看法是，现在能用eSIM解决的，大部分需要二次写号、空中写号，中国电信认为应用国际标准eUICC去解决。“除这个标准之外，目前探讨较多的是是否用传统的工业CM，因为那些CM不会被淘汰。”目前eSIM大规模普及，首要问题是成本，中国电信希望能够降低eSIM芯片成本，用卡环境、平台互联互通成本降低，是物联网领域能够大规模推广eSIM技术的重要条件。
