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今年1月，滴滴出行宣布托管小蓝单车，而随后推出的青桔单车显然是更加重要的拼图。目前为止，青桔单车已经落地成都、佛山、深圳、沈阳等城市，并拥有免费单车券+免押金等多重优惠活动，但单车的总量和进入的城市数量相比摩拜和ofo都有十分明显的差距。
在这样的背景下，青桔单车目前的布局只能算是小试牛刀，滴滴方面想要立足共享单车市场显然需要庞大的资金支持。因此，如果消息属实，将是滴滴全面进军共享单车领域的一个重要信号。
据了解，滴滴将和和老牌自行车厂富士达合作造车，首批订单在20万辆左右，滴滴方面暂未对此消息进行回应。
编辑点评：共享单车领域的头部效应十分明显，对于意欲扩大业务板块的滴滴来说，加大投入是必然的选择。或许早在第一辆青桔单车投放之前，滴滴方面就已做好了持久战的准备。不过，目前许多城市共享单车存量逐渐饱和，将是滴滴需要解决的一大难题。
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