AD
Waymo公司CEO约翰·克拉夫茨克（John Krafcik）称：“我们非常有信心，我们的自动驾驶汽车可以处理这种情况，我们知道各种情况都会出现，但是我们的自动驾驶系统就是在这些情况下设计的。”
在Uber自动驾驶汽车撞人事件出现后，许多也在进行自动驾驶研发的车企都选择了沉默，有些企业甚至短时间暂停了自动驾驶的路测。但与所有竞争对手相比，Waymo的优势都足够明显。
在市场研究机构Navigant Research发布的2017年自动驾驶排名中，Waymo综合排名高居第二（因其不具备量产汽车的能力，排名受到较大影响）；而在美国加州机动车管理局(DMV)公布的年度报告中，Waymo的自动驾驶里程可谓一骑绝尘，高达352,545英里，且只出现了63次“接管(disengagements)”。
编辑点评：虽然此次Waymo的举动可能会遭到“落井下石”的指责，但实际上对于整个自动驾驶行业来说，此时十分需要Waymo这样的领先者挺身而出为行业和潜在的消费者重塑信心。
//article.pchome.net/content-2056984.html
