据了解,东南亚市场拥有6.4亿人口,出行市场潜力巨大,这也催生了Grab、Uber、Go-Jek等网约车平台。而在此次交易完成后,Grab将在东南亚市场拥有更强的主导地位,对谷歌和腾讯支持的印尼Go-Jek等公司造成更大的压力。消息称,在此次交易中,Uber将获得Grab 25%至30%的股权。
实际上,Uber撤离东南亚市场早有预兆。去年11月,Uber CEO达拉·科斯罗萨西(Dara Khosrowshahi)曾表示,由于东南亚市场仍处于大幅的补贴阶段,因此Uber的亚洲业务短期内不会盈利。而在今年1月软银成为Uber最大股东后,也曾呼吁Uber将重心放在发展美国、欧洲、拉美以及澳洲市场。
编辑点评:与之前滴滴、快的、Uber之间的战争类似,打车市场的补贴难以长期持续,因此对于内忧外患的Uber来说,选择合并是一个保险的选择。
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