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最近，滴滴在共享单车市场上接连出招，先是接盘小蓝单车，随后又上线共享单车平台，如今还要自造单车推向市场。但作为昔日的独宠，ofo或许就不那么高兴了。
版图扩张
近日，有消息称，滴滴共享单车平台在北京、深圳上线，用户通过该平台可以骑行小蓝单车和ofo小黄车。新金融观察记者发现，在天津、杭州、广州、福州、大连、济南等多个城市滴滴也相继推出了共享单车平台，不过这些城市的用户通过滴滴APP只能使用ofo小黄车。
“目前，使用滴滴APP免押金骑小蓝单车的城市为北京和深圳，其他城市将在近期尽快开通。”滴滴客服对新金融观察记者表示。
据了解，滴滴在各个城市上线的业务不尽相同，但大致包括快车、公交、出租车、专车、顺风车、代驾、自驾租车以及二手车等板块。部分城市还开通了敬老出租这一频道来吸引老年用户，该频道除了字号明显较大以外，还增加了通过语音输入目的地以及拨打电话呼叫车辆的功能。
在知名经济学者、财经评论家郭凡礼看来，滴滴增加共享单车板块，目的是为了进一步整合市场。
“滴滴的战略目标是构建全球最大的一站式出行平台。共享单车能够为用户提供更丰富的出行选择、更良好的出行体验，解决汽车不能抵达的"最后三公里"，为滴滴出行版图接上最后一片拼图。滴滴在APP上增加了共享单车板块，将进一步完善滴滴的市场布局。”他对新金融观察记者说道。
复活小蓝
据了解，小蓝单车此番接入滴滴的共享单车平台并且可以免押金骑行源于之前的一份托管声明。
小蓝单车1月9日发布公开信称，其业务将于近期托管给滴滴出行，用户可通过滴滴出行APP继续使用小蓝单车。同时，滴滴为小蓝单车用户的押金、特权卡和充值余额返还提供了一个备选方案。
按照滴滴规定，1月17日至7月17日期间，北京和深圳的小蓝单车APP用户可以将押金等转换为1元面值的单车券和不同面值的出行券的组合，代金券需在有效期内使用，且每次使用仅限1张。
一些用户对这种转换方案表示不满：“实实在在的人民币凭什么变成有时间限制和使用限制的优惠券？”对此，小蓝单车表示，不接受转换的用户，公司仍将努力寻找解决方案。根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司，滴滴并无退还小蓝单车用户押金、特权卡和充值余额的责任和义务。
事实上，早在去年9月，就有用户向新金融观察记者反映，小蓝单车超级会员卡不能退款。小蓝单车曾推出超级会员半年卡并承诺，用户缴纳199元，半年间不限次数骑行且每次骑行前两个小时免费，半年后199元将全额返还。
另有小蓝单车用户对新金融观察记者表示，其在去年11月申请退押金，但至今没有收到退款。小蓝单车最早押金为99元，但随着资金压力逐渐增大，押金也上调至199元。
据悉，曾有媒体报道称，小蓝单车的债务规模大约在3-4亿元。此外，新金融观察记者调查发现，目前，小蓝单车的经营主体天津鹿鼎科技有限公司及其北京、广州分公司已相继被当地有关部门列入经营异常名录。
对于滴滴接盘小蓝单车的原因，郭凡礼表示，滴滴的战略目标是打造一站式移动出行平台，共享单车是达成目标的重要部分。而纵向一体化将会是未来共享出行公司的发展方向。“滴滴不满足于仅在业务方面与ofo合作，意图与ofo合并，但ofo却谋求独立发展。为了完善出行市场布局，增加竞争力，滴滴需要有自己的共享单车业务，接手小蓝单车就是其酝酿共享单车的第一步。”
不过，滴滴扶植小蓝单车重返市场一事却遭到了深圳交通运输委员会的明令叫停。1月19日，深圳交委发布声明透露已就此事多次约谈滴滴。“滴滴出行在小蓝单车押金、运维不到位等问题相应处理结果明确前，不得以其名义在深圳运营和投放。目前滴滴出行如有在深圳投放车辆均属违规。”
博弈ofo
在正式托管公布前，就有消息称，滴滴在近期完成了对小蓝单车的收购，已经签署收购协议。而此次交易也使滴滴与ofo之间关系更加尴尬。
双方的矛盾自去年11月份爆发，当时有消息称，滴滴派驻ofo仅4个月的高管集体休假。同时，有滴滴内部人士透露，公司正在孵化一个共享单车业务。随后，阿里参与ofo新一轮融资的消息使双方矛盾进一步升级。
滴滴还计划自己造车投入市场，其合作对象或为老牌自行车厂商富士达。新金融观察记者就此事向滴滴求证，但截至发稿并未得到回复。
此外，新金融观察记者发现，滴滴已在杭州上线了共享汽车平台。值得玩味的是，ofo也在计划开展共享汽车业务。
对于滴滴与ofo如今所处局势，郭凡礼认为，目前双方还需要相互扶持，它们将会在一段时间内维持斗而不破的局面。“滴滴在出行市场的布局需要有ofo的支持；ofo的发展也需要滴滴的资金。滴滴与ofo的斗争不会扩大，暂时也不会结束合作关系。”
值得一提的是，共享单车市场上，随着滴滴与阿里的搅局，ofo与摩拜双雄争霸的局面将难以维持。共享单车行业恶性竞争激烈，最初预计的商业模式面临崩溃，骑车补贴的竞争方式不仅拖垮了众多二三线企业，摩拜、ofo自身也几乎丧失了最为重要的收入来源。
“目前，共享单车只剩下ofo与摩拜两个行业巨头，双方很快就会停止争斗，通过制定协议达成合作甚至合并来获取盈利。”郭凡礼对新金融观察记者如此预测道。
