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ofo发布单车交通大数据平台 配合和支持政府监管共享单车 -科技频道-金鱼财经网

[2021-02-26 21:43:42] 来源: 编辑:wangjia 点击量:
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导读: 在共享单车的管理问题上,ofo有了新方式。1月17日,ofo小黄车正式发布奇点城市慢行交通大数据平台。据了解,这一平台将ofo人工智能大数据系统中单车数量、轨迹、热力潮汐图分析等详尽信息完全对政府主

在共享单车的管理问题上,ofo有了新方式。

1月17日,ofo小黄车正式发布奇点城市慢行交通大数据平台。据了解,这一平台将ofo人工智能大数据系统中单车数量、轨迹、热力潮汐图分析等详尽信息完全对政府主管部门开放,全面配合和支持政府对共享单车行业的科学管理。该大数据平台首批将向全国20座城市政府管理部门开放,并将推广至全国超过200个城市。

ofo小黄车党委书记、创始人兼CEO戴威表示,该平台是国内首个用人工智能建设的共享单车行业大数据平台,ofo将把自身积累的大数据分析和计算能力完全公开、透明的开放给政府主管部门。这一举措不仅会让共享单车行业更加健康发展,也将成为ofo支持各地政府建设智慧城市的开始。

无桩共享单车是我国首创的新型互联网业务模式。目前,全国共享单车已超过千万辆。但在共享单车越来越流行的同时,乱停乱放、影响市容等事件时有发生,共享单车的监管成为行业发展的突出问题。

2017年9月7日,在召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人,听取共享自行车投放和管理的意见建议后,北京市交通委研究决定并下发通知,暂停在北京市新增投放共享自行车。

叫停共享自行车新增投放的原因之一就是,存在投放和停放无序的问题,特别是在一些地铁和公交车站、重要交通枢纽、大型商圈等区域,出现共享自行车过度投放、堆积占道等现象,给城市交通秩序、市容环境和市民生活造成了不利影响。

在此之前,上海、广州、深圳、武汉、杭州、福州、郑州等11个城市已暂停共享自行车新增投放,加强共享自行车总量调控和秩序管理。

一位业内人士向全天候科技表示,共享单车虽然在多地被叫停,但收效甚微。这背后一个主要原因是,要管理好现有车辆,从技术和成本角度对共享单车企业都是一个极大的挑战。要从根本上解决这个问题,还需对现有的车辆进行改进。
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