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赵小兰表示，修订后的指导方针不仅将消除自动驾驶汽车面临的法律障碍，而且将消除“在传送机、公交、卡车、基础设施等中安全整合自动驾驶技术的法律障碍。
美国交通部部长赵小兰（Elaine Chao）
此外，赵小兰强调，交通部的目标是清除对新技术发展和运用不必要的障碍。我们的方法对所有技术一视同仁，是灵活的，而不是自上而下，或者对业界指手画脚。她补充说，政府不会挑选市场竞争的赢家或输家，不会厚此薄彼。
实际上，早在去年10月，美国国家公路交通安全管理局就曾表示，它正在征询如何消除自动驾驶汽车面临的监管障碍的意见。
编辑点评：目前，尽管Waymo、通用、Uber等车企在加州等地区获得了相对宽松的测试环境，但实际上各大自动驾驶企业对于相关手续的复杂早已存在不满，而此次交通部的表态，将对于美国自动驾驶研发的推进起到巨大的帮助。
