滴滴和小蓝单车达成业务托管合作：押金欠款仍由小蓝解决 -科技频道-金鱼财经网

1月9日，滴滴出行发布公告称，滴滴正式与小蓝单车达成单车业务托管合作。未来一段时间，用户可继续通过滴滴APP免押金使用小蓝单车。

根据托管安排，小蓝单车的品牌、押金和欠款等各项事务仍归属于小蓝公司。滴滴将提供“小蓝单车APP用户押金、特权卡及充值余额可转换为等值滴滴单车券和出行券”的备选方案，1月17日起用户可以自主选择转换，或继续与小蓝公司沟通协商其他解决方案。

此外，滴滴出行还表示，将于近期在滴滴APP内推出共享单车平台，该平台将汇集ofo小黄车、小蓝单车和即将上线的自有品牌，未来还会接入更多单车品牌。

同一日，小蓝单车也发布了致用户的一份信，称滴滴并无退还小蓝单车押金、特权卡、充值余额的义务。1月17日起，用户可以自主选择转换为滴滴单车券和出行券，不接受转换的用户，针对其押金、特权卡和充值余额，小蓝单车将继续寻找解决办法。

小蓝单车是共享单车第二梯队中排名靠前的品牌，公开资料显示，小蓝单车在2016年11月正式落地运营，相继在深圳、广州、成都、南京、北京等多个城市开展业务，市场份额一度占据行业第三。2017年1月，小蓝单车宣布完成4亿元A轮融资，由黑洞资本领投，智明星通跟投，估值一度高达10亿元。

2017年11月，有匿名小蓝单车员工在社交平台上发布消息称：“小蓝单车已宣布解散，拖欠的员工工资将继续拖欠到2018年2月。”随后，小蓝单车CEO李刚向外界承认公司面临资金链危机，小蓝单车先后接触了ofo、摩拜、万达、永安行、美团等公司，希望被收购，但均以失败告终。与此同时，媒体报道称，越来越多的小蓝单车用户难以退回押金，小蓝单车拖欠供应商欠款近2亿元。

直到今年1月，滴滴的出现让深陷资金链危机的小蓝单车命运迎来转机。