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针对财产险市场乱象（违规提供保费回扣、虚构财报等）、保险资金违规境外投资、股东不合规增资等问题，保监会批量发布了系列行政处罚及监管函。
此外，保监会依法接管安邦保险集团并责令调整集团董事长、总经理吴小晖的职务。
与此形成鲜明对比的是，在保监会收紧保险牌照审批的情况下，李书福旗下浙江吉利控股集团有限公司（吉利控股）全资子公司易保保险代理有限公司（易保保险）却成功拿到了今年的首张保险代理牌照。
据保监会2月24日官网披露的信息表明，经审核，保监会同意公司在国内经营相关保险代理业务，分别包括：一、代理销售保险产品；二、代理收取保险费；三、代理相关保险业务的损失勘查和理赔；四、中国保监会批准的其他业务。
工商信息显示，易保保险注册资本5000万人民币，法定代表人为潘雷方。天眼查资料显示，潘雷方同时还担任吉利控股旗下浙江吉利商务服务有限公司法人。
就在同一天，美团网实际控制人王兴旗下重庆金诚互诺保险经纪有限公司和江西济民可信保险经纪有限责任公司也双双获批保险经纪业务牌照。
公开资料显示，吉利控股始建于1986年，1997年进入汽车领域，现资产总值超过2000亿元。 2012年7月，吉利控股集团以总营业收入179.85亿欧元（约1500亿人民币）进入世界500强，成为唯一入围的中国民营汽车企业。
就在集团获得保险代理牌照的前一天，吉利投资90亿美元收购奔驰母公司戴姆勒9.69%的股份。
年内首张代理牌照
此次易保保险获批系今年首张保险代理牌照。自去年以来，获批保险中介牌照数量大幅锐减。
统计数据表明，2017年保监会共批筹了11家保险代理公司资格，分别包括海腾保险代理有限公司、大地保险代理有限责任公司、华海沣泰保险代理有限公司、微民保险代理有限公司、杭州保进保险代理有限公司、日立保险代理（中国）有限公司、星恒保险代理有限责任公司、北京证通保险代理有限责任公司、四川中领天盛保险代理有限公司、华夏恒邦保险代理有限公司、安心致远保险代理有限责任公司。
此外，2017年以来，获批筹建的保险公司仅为 6 家，获批筹建的时间多数集中在 1 月份至 2 月份初之间，获批开业的保险公司为 13 家，另外，有正佳人寿、福泰财险等 4 家险企被拒之门外。
此前，飞天诚信(300386,股吧)（300386.SZ）去年发布公告称，综合考虑未来发展战略及项目实际情况，决定终止参与人寿保险公司的发起设立。不仅仅是飞天诚信，包括世茂股份(600823,股吧)（600823.SH）、美盈森(002303,股吧)（002303.SZ）、金杯电工(002533,股吧)（002533.SZ）等多家上市公司也相继退出了筹建保险公司的申请。
截至目前，部分汽车厂商已有自己的保险代理牌照，系业内较为普遍的做法。比如：上汽集团(600104,股吧)旗下拥有上海汽车集团保险销售有限公司、广汽集团(601238,股吧)下设有众诚汽车保险股份有限公司。
不过，保监会在去年6月下调商业车险费率浮动系数下限， 进一步降低商业车险费率水平，二次商车费改已正式落地。二次费改短期内将加剧行业竞争，对保险公司服务能力提出更高要求，大型产险公司凭借对车险销售端和服务链条的控制力和数据优势可扩大市场份额，而中小型公司则面临销售费用和赔付率同时攀升的困境。
因此，吉利此次拿下保险代理牌照，将在销售汽车同时主打车险等增值服务。届时，易保保险选择什么样的合作伙伴进行代理显得至关重要。
新一轮监管潮
实际上，自2016年底以来保险行业监管导向全面转变，从严监管成为新常态。近期的监管处罚范围涵盖财产险、人身险、投资端、股权管理等各个层面，且行业龙头及中小保险公司均有受罚情况。
2018年以来保监会发布监管函及行政处罚汇总
仅今年2月以来，保监会就先后发布了五份监管文件。2月24日，针对平安人寿、新华保险和中再资产的监管函被公开，原因均是“境外投资业务违反了《保险资金境外投资管理暂行办法实施细则》关于可投资国家或者地区的相关规定。”保监会要求，上述三家保险机构收到监管函后，应在一个月内报送整改情况。保监会将持续跟踪检查整改情况，并视情况采取进一步监管措施。
据互金咖了解，随着金融监管进一步加强，涉及保险公司设立、筹建过程中的风险和问题也逐渐显现出来。
由于在保险牌照放开之后，存在一拥而上的趋势，在这一过程中，有一些不太符合筹建保险公司的主体去申请，导致存在过度竞争和不达标等现象，出于防控金融风险以及避免出现系统性风险的考量，获得保险牌照的门槛也变得越来越高。
与此同时，2017 年保险行业监管从严，保监会相继出台一系列行业监管政策，部分中小险企业务发展开始受限。
对于中小险企而言，由于业务结构不合理，高风险资产配置比例过高导致偿付能力承压明显。按照征求意见稿中的监管指标标准，去年三季度共有五家保险公司偿付能力不达标，另有两家保险公司列入重点核查对象，以上保险公司均为中小规模保险公司。
业内预计，新一轮监管潮下，保险牌照热或继续退烧。一方面，保监会对于新设保险公司的审批速度明显放缓，并对现有保险公司股东资质进行再审查，对违规股权情况进行清退；另一方面，不少上市公司陆续宣布退出收购和终止新设险企，拟新设险企的上市公司数量明显减少。
随着监管层对对业务开展、股东资质或是产业转型方面的限制，这一趋势在2018 年仍然会得到延续。
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