油价涨不起来，都该怪这三大因素？ | Investing.com

cn.investing.com/analysis/article-200456311 油价涨不起来，都该怪这三大因素？ 提供者 Ellen R. Wald 博士  | 2020年9月4日 14:43

英为财情Investing.com - 在过去的三个月中，石油市场一直非常稳定。布伦特原油价格总体上一直保持在46美元以下、40美元以上，而WTI原油基本上保持在37美元至43美元之间。

WTI原油期货周线图

交易员观望之际，石油价格似乎陷入了停滞状态。以下是三个需要考虑的因素：

1、看涨的EIA数据未能提振油价

周三，美国EIA公布了8月份最后一周的存储和生产数据。从表面上看，这些数字对于石油市场来说是非常利好的，原油库存减少超过900万桶，汽油库存、精炼油库存也双双录得下滑。此外，美国的原油产量跌至1000万桶/日以下，仅为970万桶/日。

然而，大多数交易员意识到，这份报告只是反映了海上石油平台和炼油厂暂时关闭的影响，因为上周飓风劳拉袭击了墨西哥湾沿海的主要产油区和炼油区。因此，WTI原油价格并未上涨。

考虑到许多炼油厂和海上石油平台仍处于重启过程中，下周发布的数据（衡量的是本周石油市场的生产和使用情况）可能会继续显示出飓风劳拉的影响。EIA数据非常乐观、WTI原油价格在周三仍然下跌，这表明交易员更加看重原油的长期需求疲软和潜在的供应增长，而不是短期的利好因素。

2、美国通勤者减少，航空旅行需求低迷

关于美国汽车司机和航空公司的消息加剧了对石油需求疲软的一些担忧。ValuePenguin一项对司机的调查显示，在美国，每10个拥有汽车的人中，就有3个因为失业或者在家工作而不再开车上班。

与2020年1月和2月相比，8月份美国每周购买汽油的司机数量下降了26%，这表明虽然夏季美国汽油需求较春季水平显著上升，但除非更多的员工返回工作岗位，更多的学校开放，经济得到改善，否则这种趋势将无法维持。今年夏天需求激增的很大一部分要归功于度假，可以预见随着夏天的结束，这一数字将会下降。

航空公司的消息显示，2020年下半年飞机出行需求不太可能增加。这意味着航空燃油需求将继续非常疲软。美国所有主要航空公司都免除了美国航班的变更费用，这意味着乘客可以在今天购票，但未来几个月都可能用不上它 这反映了航空公司迫切需要现金。通常，企业都会尽量避开这类债务，但是，航空公司愿意在数个月的时间内承担这些未知变量，以确保立即获得现金流。

美国联合航空 (NASDAQ:UAL)计划裁员16,370人，美国航空 (NASDAQ:AAL)也将裁员17,500人。航空旅行还面临着许多尚待解决的问题，包括美国的旅行隔离、国际旅行限制、飞机上有关戴口罩的规定以及对于与陌生人同处一个密闭空间内的担忧。没有迹象表明航空旅行何时会反弹，航空公司似乎正在为长期的低迷做好准备。

3、欧佩克产量过剩

两个欧佩克产油国已经表示，其石油产量的变化可能会在未来几个月内影响供应，且俄罗斯希望欧佩克+能够尽快增加整体供应。阿联酋宣布，其8月份的产量超出配额10.3万桶/日。该国石油部长称，这是由于本土电力需求高于预期，这意味着阿联酋必须生产更多的石油才能获得更多的伴生气，用于电厂发电。这些多余的石油将进入仓库而不是出口，而阿联酋声称将在秋季削减更多的产量，以弥补现在的过剩。但是，伊拉克未来的产量增长可能会抵消阿联酋的减产效果。

伊拉克石油部长宣布，鉴于财政状况恶化，他计划在2021年要求欧佩克给予该国特别豁免。该部长称，伊拉克的石油出口量需要超出其配额。不过随后，他又澄清了自己的言论，表明只会要求欧佩克允许伊拉克有更多的时间来 弥补 此前的生产过剩。在过去的两个月中，伊拉克大大减少了南部的石油出口，但北部库尔德自治区的出口量并未减少。

由此看来，虽然面临着巨大压力，伊拉克出于经济原因以及由于当局政府缺乏对北部局势的控制，根本无法遵守其减产承诺。欧佩克减产技术委员会将于9月开会，例行会议则于11月/12月召开，预计届时这仍将是该组织的主要问题。过去几年，伊拉克未能履行减产承诺，曾经令欧佩克的减产努力付诸东流。在目前的财政状况下，伊拉克无法在不伤害本国人民生活的情况下实行减产。市场观察者应该预期，除非实施强制性减产，否则伊拉克可能永远不会符合减产配额。

同时，俄罗斯石油部长亚历山大 诺瓦克表示，他认为石油需求已从大流行中恢复了90%。他希望欧佩克+通过增加供应量对此做出反应。诺瓦克未提及他将会在何时敦促该联盟提高产量，但一个可能性是，他最早会在9月17日举行的部长级联合监测委员会（JMMC）会议上敦促增产。该委员会可以根据技术评估向整个欧佩克+提出建议。鉴于有明显的迹象表明，世界上最大的石油消费国美国需求疲软，因此，如果欧佩克+不好好谋划，增产计划一旦推出，可能会使油价暴跌。

【本文来自英为财情Investing.com，阅读更多请登录cn.Investing.com或英为财情 App】

推荐阅读：

原油交易提醒：基金连续三周减持原油净多单万手！警惕回调尚未完成，日内关注41.29美元压力

Kathy Lien外汇分析：道指大跌800点后，非农能来救场吗？

别一心盯着美国市场了！加拿大和俄罗斯市场ETF了解一下

黄金交易提醒：美股回归基本面，黄金9月有望反攻？但央行黄金卖家多于买家，警惕非农再添一击

（翻译：莫宁）

油市“视而不见”的最大风险：距离拜登解除对伊制裁，恐怕不远了？ 提供者 Barani Krishnan/Investing.com - 2021年1月27日

英为财情Investing.com - 在宣誓就职的第一天，美国总统拜登签署了一系列行政命令，推翻了前任特朗普的政策。但在这些行政令当中，却唯独不见某条命令的身影：取消对伊朗石油出...

智选天下策略：伊拉克减产小幅提升油价 提供者 Hongkong Wisdom world futures co, - 2021年1月26日

【美国原油】前一个交易日美油收盘52.87 ，上涨1.15%。基本面：伊拉克减产小幅提升油价前一个交易日原油高档整理守住51.8支撑，来自于伊拉克计划减产，而利比亚暴发工资纠纷导致...

原油管道重启，油港却封了，利比亚石油还运得出去吗？ 提供者 金十 数据 - 2021年1月25日

周六，利比亚重启了一条将原油输送到该国最大出口港——锡德港的输油管道，此前该管道曾因原油泄漏而关闭，导致了利比亚的原油产量降至两个月以来的最低水平。 运营东部锡德港的Waha石油公...

我们鼓励您使用评论，与用户沟通，共享您的观点并向作者及互相提问。 但是，为了获得有价值和期待的高水平评论，请注意以下标准：

保持关注及正确方向。 只发布与所讨论话题相关的材料。 保持尊重。 即使是负面的意见，也可以用积极的外交辞令进行组织。 用标准书写风格。 包括标点和大小写。 注： 评论中如有垃圾和/或促销信息和链接都将被删除。 避免亵渎、诽谤或人身攻击，对于作者或其他用户。 仅允许中文评论。

垃圾邮件或滥发信息的肇事者都将被从网站删除并禁止以后进行注册，这由Investing.com自由决定。

我已经阅读Investing.com评论指南并同意所述条款。 我同意
你們這些專家都是在「事後編故事」我就問一個最簡單的問題「大家都不出門，遠距上班和電子商務使得通勤需求降低。」如果這個邏輯可以成立，那「特斯拉的股價憑什麼一年漲四倍？？？」通勤和旅遊的需求減少，導致原油價格無法提升，看起來好像很合理，那你就告訴我啊「電子車是在火什麼？」都沒人出門了那車子是吃油還是吃電有差別嗎？

确定屏蔽%USER_NAME%？

如果屏蔽，您和%USER_NAME%都无法看到相互在Investing.com上发布的信息。

合作伙伴 腾讯财经财联社雪球云掌财经新浪财经金融界金十数据和讯网易财经汇通网证券之星FX168同花顺财经 风险批露: 交易股票、外汇、商品、期货、债券、基金等金融工具或加密货币属高风险行为，这些风险包括损失您的部分或全部投资金额，所以交易并非适合所有投资者。加密货币价格极易波动，可能受金融、监管或政治事件等外部因素的影响。保证金交易会放大金融风险。
在决定交易任何金融工具或加密货币前，您应当充分了解与金融市场交易相关的风险和成本，并谨慎考虑您的投资目标、经验水平以及风险偏好，必要时应当寻求专业意见。
Fusion Media提醒您，本网站所含数据未必实时、准确。本网站的数据和价格未必由市场或交易所提供，而可能由做市商提供，所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格行情存在差异。即该价格仅为指示性价格，反映行情走势，不宜为交易目的使用。对于您因交易行为或依赖本网站所含信息所导致的任何损失，Fusion Media及本网站所含数据的提供商不承担责任。
未经Fusion Media及/或数据提供商书面许可，禁止使用、存储、复制、展现、修改、传播或分发本网站所含数据。提供本网站所含数据的供应商及交易所保留其所有知识产权。
本网站的广告客户可能会根据您与广告或广告主的互动情况，向Fusion Media支付费用。 本协议的英文版本系主要版本。如英文版本与中文版本存在差异，以英文版本为准。