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十月底部分甲醇装置停车或降负的利好落地，供应缩减支撑业者心态，甲醇价格持续走高，多数企业甚至出现停售操作。但是随着甲醇价格的走高，下游企业逐渐出现抵触情绪，且在环保压力下甲醛等下游需求减弱，下游接货积极性降低，市场交投略显僵持。
从供应方面来看，目前榆林凯越60万吨/年甲醇装置、河南鹤壁60万吨/年甲醇装置处于停车检修阶段，新奥60万吨/年甲醇装置临时检修以及青海中浩60万吨/年、大庆油田20万吨/年甲醇装置因限气进入长期停车状态。与此同时，湖北盈德50万吨/年甲醇装置、山东凤凰36+36+20万吨/年甲醇装置陆续恢复。整体来看近期国内检修装置产能较多，国内甲醇供应面仍存利好支撑。
近期国内部分甲醇企业装置动态
厂家 10.24 停车，计划明年重启 陕西榆林凯越 10.24 停车检修 37 天 内蒙古博源 60+40 11.15停车至明年 10月底停车，计划明年重启 11.6停车检修，计划检修25天左右 内蒙古新奥 一期装置11.7临时停车，预计下周恢复 10.21停车，11月6日重启，负荷提升中 36+36+20 10.27停车，11.5恢复但需求面来看，各地下游市场受环保管制影响，开工有所减弱，对上游甲醇市场支撑有限，多数下游企业接货谨慎，市场交投略显僵持，局部甲醇企业出货压力仍存，此外，联泓MTO装置停车检修，需求面进一步缩减。
综上所述，目前部分装置停车检修以及冬季限气等因素对市场形成一定利好支撑，但目前兖矿榆林能化二期以及内蒙古兖矿荣信二期装置已经进入了试车阶段，后续供应面压力或仍存。另外，冬季甲醇传统下游需求减弱，叠加环保等因素影响，需求面或难有很大起色。后期市场基本面暂无明显利好支撑，预计后期市场或偏弱震荡为主。
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