周一(6月22日)，国际油价努力维系此前涨势，但走势艰难。市场越发担心全球新冠病毒感染病例大增恐遏制燃料需求回升，尽管主要产油国减少供给，OPEC+并未决定是否将创纪录减产延长至8月。
北京时间16:52，NYMEX原油期货徘徊在平盘价39.83美元/桶；ICE布伦特原油期货上涨0.19%至42.22美元/桶。
NYMEX原油上周收涨逾8%，并刷新3月6日以来高位至40.60美元/桶；ICE布伦特原油期货进入逆价差状态，即期交割的合约价格高于远期合约，这通常表明近期供应趋紧。
华侨银行的分析师Howie Lee说：“10月合约之前已呈现小幅逆价差。这符合我们的一些预估，即到11月份左右市场才可能重新宽松。但我觉得油价现在要走高并不容易，尤其是对二次疫情的担忧愈来愈大。”
美国和加拿大石油和天然气活跃钻机的数量降至历史新低，尽管油价上涨促使部分产油商重新开始钻取石油。
伊拉克和哈萨克斯坦在上周四(6月18日)的OPEC+联合部长级监督委员会(JMMC)会议上承诺，将更好地遵守减产协议。但OPEC+并未决定是否将创纪录减产延长至8月。
4月、5月期间，全球多国因新冠疫情而实施出行限制措施，能源需求几近崩溃。随着各国陆续重启经济活动，燃料需求预期回升也为油价提供了支撑。
英国首相办公室称，首相约翰逊周二将公布放松新冠疫情防控措施，同时还将宣布关于是否应放松两米社交距离规定的评估结果。
中国汽车工业协会(CAAM)称，中国今年的汽车销量预计将较2019年的逾2500万辆下降10%至20%，中汽协此前曾预计，中国汽车销量将较去年下降15%至25%。
这显示出随着中国这个全球最大的汽车市场开始从疫情中复苏，市场预期有所改善。中汽协表示，在看到4月和5月销售增长后，修正了预估。
但世界卫生组织(WHO)公布上周日(6月21日)全球新增新冠感染病例创下纪录。根据每日报告，最大增幅来自北美与南美加总的逾116000例。先前的单日新增纪录为6月18日的181232例。
全球确诊总数超过870万例、逾46.1万人不治。CMC Markets的首席市场策略师Michael McCarthy说：“新一轮抗疫措施的潜在经济损害将可能打消投资者的所有热情。”
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