周二(4月21日)纽市盘中，原油市场崩溃势头扩大，6月WTI原油期货合约一度下跌68%，至每桶6.50美元，该合约周二成交量逾200万手，创下历史最大单日合约纪录。6月布伦特原油期货最深跌幅逾30%，最低触及17.51美元/桶，为2001年11月以来最低。油价跌势扩大至并非即将到期的期货合约，突显出石油市场危机的严重程度，因各国为减缓疫情传播而实施的封锁措施造成燃料需求低迷，导致供远远过于求，迅速造成存储罐、管道和油轮不堪重负。
WTI 6月原油期货结算价收报11.57美元/桶，下跌8.86美元，跌幅达43.37%，创1999年2月以来新低。布伦特原油期货6月合约结算价报19.33美元/桶，下跌6.24美元，跌幅24.4%。Petromatrix GmbH的董事总经理Olivier Jakob表示，虽然负油价应会转瞬即逝，因5月份交割的WTI原油期货周二到期，但其造成的心理影响将持续。美国和国际原油基准的6月份合约暴跌，表明未来一段时间，原油生产商仍将受到沉重打击。
据消息人士透露，有国家要求欧佩克在5月之前开始减产，目前就这提案没有达成一致意见；部分欧佩克国家在今日的视频会议上称，他们认为存在减产仍不能稳定油市，不能帮助油价回升的风险。
俄罗斯能源部长诺瓦克称，全球石油市场处于极度动荡的状态，市场压力将持续到5月欧佩克+达成协议，如果有必要，欧佩克+完全有能力做出反应，WTI原油期货价格的大跌是在衍生品市场，而非是实体原油交易中。
分析师和交易员指出，石油市场最艰难的时刻可能在未来几周，因为全球范围内实施的封锁措施仍在压制石油需求，而沙特阿拉伯、俄罗斯及其它产油大国达成的历史性减产协议尚未生效，况且这份将于5月1日生效的减产协议远无法抵消过剩的供应。
Clarksons Platou分析师Frode Morkedal等人在报告中称，全球海上设备存储的石油增加到近2.5亿桶，全球海上储油量正以“前所未见的速度”增加；布伦特6个月期的跨期价差接近13美元/桶，受此支撑，超大型油轮(VLCC)在这段期间的利润达每日13万美元；存储量正在迅速增加，这可能会继续压低油价并影响某些地区的实物交割，这两者都可能导致减产。
花旗分析师估计，目前全球原油库存每周增加超过1亿桶，超过美国战略石油储备的全部闲置存储空间。他们预计第二季度全球整体过剩供应规模达每天8百万-9百万桶。对冲基金经理Pierre Andurand发文称，我认为6月会比5月更糟糕，尽管库存增加速度会放缓，但在5月份我们仍将建立起大量的库存，直到存储空间用完为止。
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