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国际油价大跌逾2%，投资者担心OPEC+无法摆平内讧，产油国确实因一大“诱惑”陷入两难
周一(11月30日)，国际油价大跌逾2%，因投资者正等待石油输出国组织及其合作伙伴(OPEC+)作出决定，是否在明年初维持现行减产政策。
北京时间17:02，NYMEX原油期货下跌1.67%至44.76美元/桶；ICE布伦特原油期货1.93%至47.33美元/桶。盘中最大跌幅分别为2.39%和2.55%，均刷新四个交易日低位，分别至44.43美元/桶和47.07美元/桶。
但油价本月累计上涨逾25%，时隔两个月重新收阳，并创六个月最大涨幅，因新冠疫苗前景向好。全球至少已经涌现三款有效疫苗。
产油国将在周一开启为期两天的会议，讨论是否将现行的减产政策延长3-4个月。OPEC+原定于从明年1月起将减产规模下调200万桶/日——约占全球消费总量的2%。但新一轮疫情导致全球燃料需求下降。
消息人士透露称，产油国在周日提前举行的小范围谈判中未能就2021年石油产业政策达成共识。但消息人士还表示，扩大减产或延期六个月都不太可能。
澳新银行指出，据当前所知的消息，至少已有阿联酋和伊拉克两国的代表对当前的供给政策表示“不满”。并估计，如果OPEC+未能延长现行减产政策，到2021年上半年，全球石油市场供给可能过剩150万-300万桶/日。
高盛分析师表示：“虽然我们预计，OPEC+将延长现行减产政策3个月，但并非所有产油国都认同这样做。”他们补充道，如果无法延续现行产业政策，原油现货价格将下跌5美元/桶，并进一步加剧短线价格波动。
新冠疫情在冬季回潮，全球石油需求预计减少300万桶/日，而亚洲地区的供暖和补库需求只能抵消其中的一小部分。在美国，随着油企重返市场，石油和天然气钻井数量连续第四个月上升。
OPEC+似乎应该将目光投向亚洲这一主要消费且需求增长最快的地区。亚洲目前的石油需求约占全球总需求的36%，在未来几年中预期增长近80%，这表明了OPEC+面临的两难困境。
根据Refinitiv Oil Research汇编的船只追踪和港口数据，亚洲11月份原油进口总量估计为2504万桶/日，尽管仍远低于1月份录得的纪录高位2567万桶/日，但比10月份的2260万桶/日高出11%，后者是2020年迄今进口规模最低的月份。
上周末，中东紧张局势加剧。伊朗最高领导人的一名高级顾问称，伊朗将对该国顶级核科学家法赫里扎德遇害做出“有计划且果断的”回应。不过这未能给油市提供支撑。
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