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Investing.com-美股波音公司( Boeing Co ., Boeing Co (NYSE:BA))股价表现几近完美,该股股价去年十月以来,连续上涨已经接近一倍,而市值更是逼近1600亿美元。目前报价267.87美金,上一个交易日收涨0.07%.
该公司将于北京时间10月25日晚上19:35分将公布第三季度财报。此前,公司预报显示本季度总营收为240.2亿元,美股收益2.66美元/股。
但是,根据汤森路透(Thomson Reuters)对分析人士的调查,包含一次性税项调整所得收益在内,预计波音第三财季总营收将为231亿美元,低于公司财报预告数据。此外,分析师认为波音第三季度美股收益预计为2.66美元/股,与公司预告持平,但大幅低于去年同期的3.51美元。
后市,波音公司计划扩大服务业务,使该业务年收入从目前的140亿美元增至500亿美元,但该计划仍然缺少细节。虽然该公司已经设定目标区间,但投资者期待看到一个切实可行的策略,能让未来十年公司在售後市场份额有效扩大一倍,包括自产更多零部件以供备件销售等。
在最近的机构评级中,大摩(Morgan Stanley)维持公司的 中性 评级,目标价285美元;此外,Jefferies则维持公司的 持有 评级,把目标价放在了更高的300美元。
然而,市场对于波音并不是没有担忧的。虽然公司的商用飞机项目进展顺利,但是在完成五角大楼的大型合同后,是否可以成功交付却是波音将会面临的一个大问题,更别提公司还陷入了某种难以言喻的政治困境。
波音公司目前正在进行的KC-46A飞马(Pegasus)加油机项目已经耗资15亿美元,但工作却还远未完成。在设计和生产问题令波音在为美国空军制造首批飞机时可能蒙受损失之後,测试过程中出现的问题已打乱了其交付计划,预计首批飞机要到明年才会交付。这或许会令该公司面临更多罚款。
另一个问题是公司因为对加拿大公司庞巴迪(Bombardier Inc.)获得补贴一事提起投诉,所以疏远了与加拿大和英国这两大客户的关系,并促成了庞巴迪与竞争对手空中客车集团(Airbus Group, EADSY)结盟。虽然这一系列事件尚未对股价形成负面影响,但是长期来看,公司可能会因为公平竞争问题而殃及全球商业和军用业务销售,公司高管将需要给市场一个交代。
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