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4月2日，中集天达(00445)在香港举行2018年业绩发布会。CEO郑祖华在会上对智通财经表示：“我们在2018年有三项并购，接下来我们要做的两项并购就是沈阳捷通和上海金盾，预计在2019年内完成。我们也会继续寻找合适的并购目标。同时，为了进一步提升股东权益和股东价值，我们会进行融资，提高财务杠杆，但整体的负债率还是会处于健康的水平。2019年，我们的负债率会控制在55%以下。”
据智通财经APP了解，中集天达在2018实现收入27.86亿元人民币(单位下同)，同比增加67.6%;股东年度应占溢利1.65亿元，同比增加92.1%;每股基本盈利1.39仙，不派息。
中集天达表示，如若扣除消防车和消防设备的收5.48亿元，由旅客登机桥、地面支援设备、智能车库系统及物流业务产生的收入则较去年增加34.6%至人22.384亿元。随着收入增长，该集团年内的盈利为1.726亿元，较2017年增加44.2%
据悉，中集天达于2018年3月23日，收购德利国际，在收购德利国际事项完成日德利国际被视为收购中国消防的会计收购方。因此，该集团2018年度财务业绩为德利国际集团2018年全年财务业绩及中国消防集团自收购完成后至2018年度财务业绩合并所得。
以下是智通财经整理的中集天达业绩会问答实录。
问：公司今年会不会有新的并购？
答：我们在2018年有三项并购，接下来我们做的两项并购就是沈阳捷通和上海金盾，预计在2019年内完成。我们也会继续寻找切合公司发展战略且会显著改善公司业绩的并购目标。
问：今年有无融资计划？
答：为了进一步提升股东权益和股东价值，我们会考虑通过固定资产进行融资，提高财务杠杆，为公司今年业务规模的发展提供充足的现金流。因此，预期今年的资产负债率略有上升，但整体的负债率还是会处于健康的水平。2019年的负债率会控制在55%以下。
其实，我们并购的德利国际在新加坡有一处房产，价值6000多万新加坡元。若可顺利出售，我们其实并不需要进行融资。
问：大巴停车项目属于培育型的项目，今年的资本开支大概有多少？
答：大巴停车项目的研发费用大约是2000万元。今年在深圳会有两批大巴项目的投标，第一批投标已经开始了，第二批投标预计在今年6月份。我们希望公司能在投标中胜出，实现投资回报。
问：美国登机桥业务是否受到中美贸易摩擦的影响？
答：我们在2017年就计划将登机桥进军美国市场，但碍于美国的保护主义及去年中美贸易关系紧张影响，因此延后拓展美国市场，今年将继续推进美国登机桥业务，预计会获取像样的订单。
问：今年公司哪个板块的业务增长会较快？
答：自动化物流系统业务物增长最快，主要是因为行业增长快速，且公司也投入了很多研发资源。公司所研发的分拣机可以为京东顺丰等多家电商服务提供更多自动化解决方案。就竞争格局来看，公司的分拣机可以接收中大型的物流项目，使公司领先于其他竞争者。
另外，公司目前在手订单为42亿元，是2018年销售额的150%。分业务来看，空港业务在手订单是22亿，是2018年销售额的200%；物流业务在手订单是13亿，是2018年销售额的150%，消防车业务在手订单是6亿，是2018年销售额的100%；车库业务在手订单是1.6亿元。这对公司2019年的业绩增长是有保障的。
问：公司今年的资本开支是多少？
答：今年主要大的资本开支是上海金盾和沈阳捷通并购，并购所产生的尾款待付约为3-4亿元；其次是公司利用自有地进行深圳宿舍的投建和其它基改，所需资产支出大概1亿元。
问：公司今年有没有派息计划？
答：2018年是上市首年，公司之所以没有进行派息，主要是考虑到有两起并购还未完成。在2019年后，公司考虑会有连续的派息制度，派息比率大概约30%。确切的派息计划将会在今年内宣布。
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