京东(JD.US)有钱，迪信通(06188)无料? 提供者 智通财经

京东(JD.US)最近风波不断，这次又在周末搞起“小动作”。

智通财经APP了解到，7月28日，迪信通(06188)发布公告，该公司与认购方Nelson Innovation Limited于2019年7月26日订立认购协议，向认购方按每股股份3.25港元认购合共6579.34万股认购股份，相当于公司经发行认购股份扩大后，已发行H股总数约16.67%及公司当时已发行股份总数约8.98%。

Nelson Innovation Limited正是京东间接持有的全资附属公司，若按照每股认购股份3.25港元，较7月26日H股收市价2.79港元溢价约16.49%，所得款项净额将为约2.118亿港元。根据公告，迪信通拟将认购事项所得款项净额用于货物采购及日常运营。

京东不用多做介绍，迪信通是我国的移动通讯连锁巨头企业，现已覆盖华北、华东、华中等26个省(市)的近1600多家零售门店。

消息公布后，迪信通股价开盘飙升上涨16%，然而很快又滑落下去，收盘仅上涨3.58%。看来市场对该合作还是充满了担忧，那原因是什么呢?

行情来源：富途证券

迪信通：线下龙头的陨落

迪信通于2001年正式成立，面向广大消费者提供手机销售、配件以及增值软件服务、手机个性化服务、售后等综合专业化的服务，并于2014年成功在港股上市。

上市之初，彼时电商还不像现在这般火热，“双11”“618”也才初具雏形，线下电子消费品销售处于绝对霸主地位。智通财经APP了解到，2013年中国手机市场销量4.29亿部，而网上销量仅占12.5%。

若按2013年门店数计，迪信通达到1500家，市占率10.4%，排名第一，第二名占比为8.4%;按销量计2013年销售956万部，市占率3.5%，排名第三，第一名占比为4.6%。

从数据可以看出，2014年上市之后手机销量更是突飞猛进，增长11.19%破千万达到1063万部，但是盛极而衰，2015年销量只增长了1.51%达到1079万部，之后便持续下滑，连续三年负增长。

智通财经APP观察到，由于线上购买的消费群体的不断扩大，电商市场已趋于成熟，线上销售对线下构成竞争，令迪信通的业务开始萎缩。截至到2018年，国内市场线上手机销量占比将近25%，而手机销量头部企业如华为、小米、苹果等，其线上销售占比达到了近50%，线下销量最高的是oppo、vivo，但是各家企业的直营店数量也持续增多，对迪信通的经销业务产生冲击。

因此迪信通的业绩以2015年为转折点，营收开始震荡式下滑，净利润也逐年下滑。而且，从门店数量看，2013年达到1500家，截至到2018年底，也才增长到1600家，复合增长仅1.3%。

因此，当前的迪信通面临的竞争压力很大，未来还要继续受到电商的冲击。虽然迪信通也布局了线上业务，但是从目前来看不能同京东、阿里等电商平台相提并论，收效甚微。

所以，可以看出，此次与京东合作，其目的也是为了拓展线上销售。那对于京东呢?

京东2亿元小试牛刀

与迪信通相反，京东面临的却是电商行业的激烈竞争，而且从去年开始京东各种大事小情不断，对其业务造成了明显冲击。

此次京东除了入股迪信通直接进行现金补偿之外，还通过其控股公司宿迁嘉时与迪信通成立合资公司，进行业务合作。根据协议，该合资公司注册资本4亿元，迪信通出资1.96亿元，占比49%，宿迁嘉时出资2.04亿元，占比51%，成为控股股东。

该合资公司主要经营范围包括计算机、通信、消费类电子产品的销售和运营商相关业务，目的在于促进双方在资本金融、仓储、云服务等业务领域相互赋能，提升效率，降低运营成本。

从产业链的角度看，通讯连锁店对于网上商城具有一定的“补偿机制”，当然最重要的是，迪信通可以借助京东的电商平台，而京东也可以利用迪信通的线下门店优势，扩大自己的线下业务。

但是，投资者不看好的原因在于，京东布局线下业务，下沉市场，是因为互联网红利逐渐减少，线上竞争日益激烈，一方面可以说未雨绸缪，另一方面也可以说是不得已而为之。

另外截至2018年末，迪信通现金余额7亿元，2亿元对于迪信通来说是一块大蛋糕。但同期京东现金余额340亿元，对于京东来说2亿元只能算得上是“小动作”，用小试牛刀来形容更贴切。

虽然双方都在求新求变，适应市场变化，但是迪信通可能并不能长期抱上大腿，在线上分上一杯羹。

丰田汽车2020年汽车销量达952.8万辆，时隔五年重夺全球销量冠军 提供者 智通财经 - 2021年1月29日

智通财经APP获悉，时隔五年，丰田汽车公司 (NYSE:TM)(TM.US)2020年的汽车销量超过了大众，重夺全球销量第一的宝座。大众受全球范围内需求降低的影响高于丰田，部分原因...

美国航空2020年营收同比下降62%，净亏损88.85亿美元 提供者 智通财经 - 2021年1月29日

智通财经APP获悉，美国航空 (NASDAQ:AAL)(AAL.US)2020年第四季度营收为40亿美元，同比下降64%;净亏损21.78亿美元，去年同期录得净利润4.14亿美元;...

西南航空2020年营收同比跌近六成，预计2021年Q1日均现金消耗1700万美元 提供者 智通财经 - 2021年1月29日

智通财经APP获悉，西南航空 (NYSE:LUV)(LUV.US)2020年第四季度营收为20.13亿美元，同比下降64.9%；净亏损为9.08亿美元，上年同期录得净利润5.14亿...

我们鼓励您使用评论，与用户沟通，共享您的观点并向作者及互相提问。 但是，为了获得有价值和期待的高水平评论，请注意以下标准：

保持关注及正确方向。 只发布与所讨论话题相关的材料。 保持尊重。 即使是负面的意见，也可以用积极的外交辞令进行组织。 用标准书写风格。 包括标点和大小写。 注： 评论中如有垃圾和/或促销信息和链接都将被删除。 避免亵渎、诽谤或人身攻击，对于作者或其他用户。 仅允许中文评论。

垃圾邮件或滥发信息的肇事者都将被从网站删除并禁止以后进行注册，这由Investing.com自由决定。

我已经阅读Investing.com评论指南并同意所述条款。 我同意

确定屏蔽%USER_NAME%？

如果屏蔽，您和%USER_NAME%都无法看到相互在Investing.com上发布的信息。

合作伙伴 腾讯财经财联社雪球云掌财经新浪财经金融界金十数据和讯网易财经汇通网证券之星FX168同花顺财经 风险批露: 交易股票、外汇、商品、期货、债券、基金等金融工具或加密货币属高风险行为，这些风险包括损失您的部分或全部投资金额，所以交易并非适合所有投资者。加密货币价格极易波动，可能受金融、监管或政治事件等外部因素的影响。保证金交易会放大金融风险。
在决定交易任何金融工具或加密货币前，您应当充分了解与金融市场交易相关的风险和成本，并谨慎考虑您的投资目标、经验水平以及风险偏好，必要时应当寻求专业意见。
Fusion Media提醒您，本网站所含数据未必实时、准确。本网站的数据和价格未必由市场或交易所提供，而可能由做市商提供，所以价格可能并不准确且可能与实际市场价格行情存在差异。即该价格仅为指示性价格，反映行情走势，不宜为交易目的使用。对于您因交易行为或依赖本网站所含信息所导致的任何损失，Fusion Media及本网站所含数据的提供商不承担责任。
未经Fusion Media及/或数据提供商书面许可，禁止使用、存储、复制、展现、修改、传播或分发本网站所含数据。提供本网站所含数据的供应商及交易所保留其所有知识产权。
本网站的广告客户可能会根据您与广告或广告主的互动情况，向Fusion Media支付费用。 本协议的英文版本系主要版本。如英文版本与中文版本存在差异，以英文版本为准。