AD
《科创板日报》（上海，记者 吴凡）讯，早在今年3月份，申通快递（002468.SZ）就披露公告，拟引入投资者“阿里巴巴”；四个多月后，申通快递一纸公告称，阿里巴巴或还可能在未来成为申通快递的控股股东。
申通快递7月31日晚间公告显示，近日接到控股股东德殷投资、实际控制人陈德军和陈小英的通知：德殷投资、实际控制人与阿里巴巴签署《购股权协议》，赋予阿里巴巴或其指定第三方（上市公司竞争对手除外）自2019年12月28日起三年内（“行权期”）向德殷投资发出通知要求购买上海德殷德润实业发展有限公司（简称“德殷德润”）51%的股权，以及上海恭之润实业发展有限公司（简称“恭之润”）100%的股权或恭之润届时持有的上市公司16.1%股份的权利。
申通快递今年7月9日披露的公告显示，德殷德润直接持有申通快递29.9%股权，为公司的第一大股东、恭之润持有上市公司16.1%的股权，前述两家公司的母公司——德殷投资直接持有申通快递7.76%的股权。
《科创板日报》记者注意到，阿里巴巴此前斥资46.65亿元取得了德殷德润49%的股权，按照上述协议，若购股完成后，阿里巴巴将持有德殷德润100%股权，直接持有申通快递29.9%股权；另外，若在阿里巴巴不通过指定第三方购买的前提下，其还将通过收购恭之润股权间接持有申通快递16.1%股权，合计将持有上市公司46%的股权，这也意味着，阿里巴巴存在实现对申通快递的控股的可能性。
公告称，在投资人或其指定第三方行使全部购股权的情况下，这笔购股权的总行权价格为人民币 99.82亿元。
“阿里此前已经投了申通的一部分股份，这次的转变在于，阿里未来可能全面控股申通，而引发物流行业的担心就是，阿里会不会控制整个阿里生态圈？”中国物流学会特约研究员杨达卿向《科创板日报》记者讲到。
记者了解到，与京东选择自建物流体系不同，阿里巴巴选择了一条收购的路线。此前阿里巴巴已经入股了圆通、中通、百世汇通等民营快递公司。
不过在杨达卿看来，行业大可不必如此担心，“如果阿里全部控制这些快递企业的话，包袱会很重，阿里也消化不了”，杨达卿分析到，“但阿里又想改变这些物流企业，尤其是四通一达在一定程度上存在同质化竞争，而改变同质化竞争若没有深度影响、没有示范效应，是很难改变的，所以我觉得阿里投资申通，以及未来控股申通，会引起全行业的示范效应，通过这个方式加速整个快递物流集群的升级，这个投资应该看作是个案。”
另外，杨达卿还表示，申通早期是国内第一大的加盟式的快递企业，但此后被圆通、中通、韵达等企业反超，其中存在家族企业管理模式、人才梯队瓶颈等因素，“因为企业总是逐利的，通过把资源交给阿里，让后者通过技术赋能、资金平台的操作手段进行转型，也是合理的路径”。
东北证券发布研报认为，这是阿里在物流领域跨时代的一步，将触发行业变革，有望推动快递整合兼并，加速末尾企业淘汰，推动行业竞争格局优化。
今日早盘，申通快递跌停，报26.68元，成交额25857万元，换手率2.80%。
智通财经APP获悉，亿万富翁投资者Leon Cooperman周四表示，他认为美国散户论坛Reddit引发的游戏驿站 (NYSE:GME)(GME.US)及一系列个股的交易狂潮将以...
智通财经APP获悉，美国著名零佣金券商Robinhood周四遭到集体诉讼，此前Robinhood限制其用户在平台上购买游戏驿站 (NYSE:GME)(GME.US)、黑莓 (NYS...
智通财经APP获悉，美东时间1月28日，Coinbase发表声明表示，公司计划通过直接上市的方式正式上市，以直接列出A类普通股成为一家公开交易的公司。 Coinbase表示，S-1...
我们鼓励您使用评论，与用户沟通，共享您的观点并向作者及互相提问。 但是，为了获得有价值和期待的高水平评论，请注意以下标准：
保持关注及正确方向。 只发布与所讨论话题相关的材料。 保持尊重。 即使是负面的意见，也可以用积极的外交辞令进行组织。 用标准书写风格。 包括标点和大小写。 注： 评论中如有垃圾和/或促销信息和链接都将被删除。 避免亵渎、诽谤或人身攻击，对于作者或其他用户。 仅允许中文评论。垃圾邮件或滥发信息的肇事者都将被从网站删除并禁止以后进行注册，这由Investing.com自由决定。
我已经阅读Investing.com评论指南并同意所述条款。 我同意确定屏蔽%USER_NAME%？
如果屏蔽，您和%USER_NAME%都无法看到相互在Investing.com上发布的信息。
