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财联社(南京,记者 王俊仙)讯,原以为能提升公司业绩的一桩收购,如今却成了上市公司“绊脚石”,海陆重工(002255.SZ)在这方面教训深刻。
10月24日晚间,海陆重工发布三季报,前三季度实现营业收入7.68亿元,同比增长178.98%,然而归母净利润为-7465.87万元,同比下降374.95%。与此同时,其预计今年全年亏损5000万元-8000万元。
由于海陆重工已在2018年亏损1.63亿元,这意味着其股票或将2019年年度报告披露后“披星戴帽”。
利空之下,海陆重工今日接近跌停价开盘,截至上午11点封死跌停板,封单6.21万手。
而“连累”海陆重工业绩的主要是其两年前收购的宁夏江南集成科技有限公司(下称“江南集成”)。
2017年,海陆重工斥重金17.56亿元收购江南集成83.6%股权,其中支付现金9.96亿元,以7.79元/股向交易对方发行9750.96万股,同时募集配套资金。
资料显示,江南集成主营光伏电站EPC业务,交易对方承诺江南集成2017年至2019年度累计实现的扣非后净利润不低于8.23亿元。
但江南集成的业绩却是“一年不如一年”。
2017年江南集成实现扣非后归母净利润2.56亿元,同比大幅增长;但到了2018年,业绩急转直下,扣非后归母净利润仅实现4404.75万元。江南集成2017年和2018年累计实现业绩承诺的完成率为57.25%。
据财联社记者了解,由于“531光伏新政”,2018年光伏市场需求端断崖式下降,全年光伏新增装机容量仅44.38GW,首次出现负增长,这也导致江南集成2018年光伏电站EPC规模大幅下降,业绩同时下滑。
2019年江南集成业绩并未出现“止跌回升”。
今年上半年,江南集成分别实现营业收入和净利润2.62亿元和615.6万元,分别同比下滑60.72%和92.4%。
江南集成业绩持续下滑除了直接影响海陆重工净利润外,也让海陆重工计提了大额的商誉减值准备,从而连续亏损。
2018年全年,海陆重工亏损1.63亿元,其中因江南集成业绩未达预期计提商誉减值准备8.14亿元;而在今年三季报中,海陆重工表示:“受控股子公司经营情况下滑、应收账款回笼难度大等不利现状影响,对其计提大额资产减值损失,公司预计2019年全年度净利润亏损。”
10月25日,海陆重工证券部工作人员向财联社记者表示:“公司预计全年亏损主要是受江南集成的影响,(2019年全年亏损)目前是预计的情况,到时还要看实际情况。”
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