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财联社 (上海,编辑卞纯)讯,叫车服务公司优步(Uber Technologies Inc.)的盈利之路一直充满坎坷。三个月前,该公司公布的二季度亏损达到惊人的52.4亿美元,使其本财年亏损增至60亿美元以上。
优步的盈利状况或不会发生好转。周一,该公司将公布第三季度财务报告,投资者和分析师们已经为亏损做好了准备。
三季度亏损料将收窄 分析师维持跑赢大盘评级
加拿大皇家银行资本市场分析师马克•马哈尼(Mark Mahaney)预计优步息税折旧摊销前亏损为8.02亿美元,即每股亏损89美分;营收为37亿美元,较去年同期增长26%。 在11月1日的报告中,他维持该股跑赢大盘的评级,将其目标价定为62美元。优步股价上周五收于31.37美元。
Raymond James分析师贾斯汀•帕特森(Justin Patterson)预计,随着优步削减开支以及与竞争对手的价格战降温,该公司第三季度(7.83亿美元)、第四季度(6.39亿美元)以及2020年和2021年的亏损将收窄。帕特森在10月31日的声明中维持优步跑赢大盘的评级,给与其54美元的目标价。
同时,韦德布什证券公司( Wedbush Securities )分析师丹尼尔•艾夫斯 ( Daniel Ives )对优步“通过Uber Eats,Uber Freight和自主计划来充分发挥其盈利潜力,有能力将其无与伦比的乘车共享平台转变为更广泛的消费引擎”抱有长期的希望。伊夫斯表示,他维持优步跑赢大盘的评级,目标股价为58美元。
接受FactSet调查的分析师预计,优步三季度营收为36.3亿美元,每股亏损70美分。
重点关注两大核心业务:拼车和外卖
优步大约一半的收入来自美国的叫车服务,因此虽然该公司在美国的业务不及Lyft,但它仍然是优步最大的业务。
今年二季度,优步的销售支出增长了71%,至12.2亿美元。销售支出反映了该公司与Lyft之间的价格战,不过整个市场正变得越来越理性,折扣比一年前明显减少。但投资者最关心的是优步是否能有效地捍卫自己的市场份额,因为只有在不丢失份额的情况下,削减营销支出才有帮助。
美银美林预计,优步核心的拼车业务第三季度的盈利能力将有所改善,主要来自价格上涨和激励措施减少。
看好优步的人将Eats业务视为该公司潜力的一个标志,并认为它有能力超越拼车业务。然而,外卖行业似乎正进入一个拼车服务刚刚起步时所经历的阶段:一场残酷的市场份额争夺战。
优步Eats调整后的营收在第二季度增长了53%,但预计随着DoorDash等竞争对手的业务增长,第三季度这一数字将会放缓。
美银美林援引相关消息称,优步叫车服务在美国市场的份额将从第二季度的70.9%上升到第三季度的71.1%,但其外卖服务Uber Eats food的份额将从第二季度的16.7%下降到第三季度的15.0%。
上市以来股价跌逾30%
尽管优步8月公布的每股4.72美元的二季度亏损包括与5月份IPO相关的39亿美元的股票补偿费用,但令投资者不安的是该公司二季度营收仅增长14%至31.7亿美元,为迄今以来最慢水平。
优步股价自5月10日上市以来已经下跌33%,同期标普500指数SPX上涨22%。
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