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财联社（北京，记者 徐昊）讯，随着特斯拉上海超级工厂正式竣工，11月6日下午，特斯拉在官方微博发布“开门见3，中国制造Model 3即将亮相，敬请期待”的预热海报。财联社记者从特斯拉方面独家获悉，特斯拉上海工厂生产的Model 3将于11月11日正式亮相。
“特斯拉上海工厂的投产进度超出预期。”兴业证券在研报中表示，“基于对Model 3竞争力的判断、国内新能源车竞争格局的分析，以及国产产业链上市公司的弹性测算，预计上海工厂明后两年产销以及国内供应链的弹性将超市场预期。”
值得一提的是，日前有市场消息称，特斯拉已与宁德时代达成初步协议，预计最早从明年开始宁德时代将成为上海超级工厂的电池供应商，两家公司正在谈判扩大全球合作关系。不过，特斯拉中国相关负责人随后表示：“尚未听说过此事。”此前，特斯拉的电池供应链一直由日韩企业把持。
据外媒报道，今年8月下旬，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾前往上海，与宁德时代高层进行了时长约40分钟的会面，随后两家公司达成了一项不具约束力的协议，而最终的电池供应协议预计将于2020年年中签署，采购自宁德时代的电池将被用于Model 3车型。
特斯拉上海超级工厂是上海规模最大的外商独资汽车项目。据了解，这座超级工厂总投资为500亿元，将集研发、制造、销售等功能于一体。按照之前的计划，该工厂预计会在今年底前将产能提升至每周3000辆，明年产量则会持续提升。这势必会带动相关供应链企业的业务。
事实上，中国市场已经成为特斯拉除美国本土外的最大市场。特斯拉三季报显示，今年第三季度，特斯拉在美国市场的营收为31.27亿美元，同比下降39%；而在中国市场的营收为6.69亿美元，同比大涨64%。
“上述表现还是在国产Model 3尚未交付的情况下完成的。”一位行业人士表示，国产Model 3将成为特斯拉进一步打开中国市场的重要筹码，“同时在美国市场遭遇瓶颈后，国产Model 3也将成为特斯拉新的突破口。”韦德布什证券的分析表明，美国市场对电动汽车的核心需求正在减弱，特斯拉未来的业务重心有可能会更多地转移至中国市场。
从特斯拉的一系列举动上，也可以看出其在中国这一全球最大的电动汽车市场放手一搏的决心。据路透社报道，随着特斯拉上海工厂的投产，特斯拉计划将其在中国的维修和保养店的数量增加一倍，并增加约100个充电站，以及改造汽车展厅。该公司将一些展厅改造成名为“特斯拉中心”的一站式商店，既可以作为车辆交付地点，也可以提供维护支持。
10月25日，特斯拉开启了国产Model 3的预售，即标配基础版辅助驾驶功能的Model 3标准续航升级版车型，起售价为人民币355800元，预计将于明年第一季度正式交付。
相比此前发布的标准续航版，Model 3标准续航升级版标配了基础版辅助驾驶功能，具有碰撞预防、盲点监测、车道偏离防避、紧急车道偏离防避等主动安全功能，同时车辆还具备自动辅助转向，主动巡航控制便捷功能，价格比标准版提高了3万元。
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