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雪上加霜! *ST尤夫子公司遭工信部约谈 提供者 财联社

[2021-01-29 07:12:28] 来源: 编辑:wangjia 点击量:
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导读: 《科创板日报》(南京, 记者 王俊仙)讯,*ST尤夫(002427.SZ)子公司近日遭到工信部相关部门约谈。工信部11月27日消息,昨日装备工业司约谈江苏智航新能源(下称“江苏智航”),因后者新能源

《科创板日报》(南京, 记者 王俊仙)讯,*ST尤夫(002427.SZ)子公司近日遭到工信部相关部门约谈。

工信部11月27日消息,昨日装备工业司约谈江苏智航新能源(下称“江苏智航”),因后者新能源汽车动力电池产品存在质量安全问题。

对此,装备工业司提出要求:江苏智航立即自查整改已销售产品,对产品质量问题逐条提出解决措施,并对研发、生产、检测和售后等各环节进行系统梳理和整顿优化。

《科创板日报》记者注意到,今年10月,一汽客车(大连)有限公司曾起诉江苏智航,其在2017年3月-9月间,购买了江苏智航若干套动力电池组。

在诉讼请求中,一汽客车表示,江苏智航未履行售后服务义务,有些动力电池组存在“电芯数量不符合合同约定等质量瑕疵”,且因动力电池组质量问题,一汽客车无法申领国家新能源汽车补贴款,还导致整车买受人停运、无法申领地方政府新能源汽车补贴等。

一位资深新能源领域人士向《科创板日报》记者表示:“江苏智航主要是18650 三元圆柱电池,做物流车为主,约谈一般是出了质量问题,应该是质量和品控没有做好。行业内现在是龙头集聚效应,排名靠后的都很难。江苏智航已经跌出‘2018年动力电池装机量排行’前十。”

资料显示,江苏智航成立于2012年,主营锂离子电池及电池组的研发生产与销售,目前由*ST尤夫全资控股,其2018年度资产总额在*ST尤夫中占比近三成。

*ST尤夫收购江苏智航分两步走。

第一步,2016年11月,耗资10.1亿收购51%股权;第二步,2017年12月,以10.8亿收购剩余49%股权。

如此大手笔并购必然也伴随业绩承诺:2016年-2018年,江苏智航实现净利润分别不低于1.36亿元、3.8亿元和4.2亿元。

2016年完成业绩承诺顺理成章,且似乎起到“投名状”作用,2017年收购剩余股权顺利且高效。

但转折点也是在2017年,当年江苏智航实现净利润2.5亿元,低于承诺。

2018年,江苏智航业绩下滑严重,全年亏损7.54亿元,远低于预期。

为此,江苏智航原实控人周发章应向*ST尤夫补偿10.098亿元。

然而截至目前,*ST尤夫仍未收到上述补偿款,无奈之下,近日其只能提起仲裁,请求裁决周发章支付业绩补偿款及违约金等。

事实上,除了销量下滑、业绩滑坡外,江苏智航还涉及多起诉讼,如因拖欠设备采购款等,遭到江苏大族展宇新能源公司、广东佳纳能源公司等起诉。

被供应商起诉的同时,江苏智航和下游客户也存在多起诉讼纠纷。

天眼查信息显示,11月22日,江苏智航被列为失信被执行人,“有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务”,执行标的约167万元,包括货款和违约金。

11月27日,记者多次致电*ST尤夫,但其公开电话始终无人接听。


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