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智通财经APP获悉，美国联邦航空管理局（FAA）局长Steve Dickson于周三在众议院就波音(BA.US)737MAX一事举行的听证会上表示，年底前不会批准该型号飞机复飞。此外，因波音未披露该机型存在的问题，FAA可能会寻求对其处以罚款。
今年早些时候，FAA曾批评波音没有披露安全灯的问题。安全灯用于在飞机上传感器出现问题时提醒飞行员。上周五，FAA表示将对波音处以近400万美元罚款，因该公司未停止在一些较老的737客机上安装有缺陷的机翼部件。
在两起致命事故导致346人死亡后，波音737 Max自3月中旬以来一直处于停飞状态。FAA在2017年首次对该这两架飞机进行了飞行安全认证，但在发生第一次坠机后，该机构因未停飞相关机型而饱受批评。
值得注意的是，FAA在2018年狮航发生首起坠机事故后进行的一项内部审查发现，该机型可能会发生更多致命事故，但仍让他们继续执行飞行任务，直到今年3月第二家波音737 MAX客机坠毁。
Steve Dickson表示：“我的首要任务是确保类似事件不再发生。”
他于今年8月宣誓就任该机构主席，任期5年。他表示还未决定是否对波音公司处以罚款，但对该公司的领导能力“表示失望”，“我们保留采取进一步行动的权利，且很有可能会这样做”。
周三，议员们还听取了波音一位前经理的证词。这位知情人士提出，波音公司在华盛顿州的生产线生产速度过快，存在安全隐患。FAA则表示正在调查波音737 MAX的生产问题，并采访了几名员工。
国际航空运输协会（IATA）于周三警告称，航空公司顺利管理737MAX停飞的能力已接近极限。本周较早时，有美国联邦官员表示，FAA批准737 MAX复飞最早也要等到明年1月份，部分官员认为至少要等到2月份。
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