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财联社(成都,记者 张海霞)讯,近年来,四川路桥(600039.SH)控股股东铁投集团多次公开表示公司股价被低估。因此,铁投集团在完成增持后,随即又计划开启溢价要约收购。
公司股价长期破净
2月5日晚间,四川路桥公告称铁投集团拟以部分要约收购方式增持10%公司股份,要约价为3.51元,相较于公司当日收盘价3.11元溢价12.86%;预计本次要约收购所需最高资金总额为12.67亿元,所需资金皆来自于铁投集团自有资金。
公司表示:“本次要约收购为部分要约收购,不以终止四川路桥上市地位为目的,旨在进一步增强铁投集团对四川路桥的控制权,提振投资者信心。”截止目前,铁投集团共持有公司股份15.75亿股,即43.62%公司股份。
值得注意的是,也就在公布上述要约收购计划同时,公司还披露了一则与铁投集团相关的公告,称公司控股股东铁投集团已完成增持计划。
今年1月8日时,铁投集团表示自1月7日起的1年时间内,增持1%-2%的公司股票;截止2月5日,铁投集团累计增持1.73%公司股票,完成增持计划。而在去年6月份时,铁投集团也完成了一次增持计划,增持了0.89%公司股份。
对于近一年来的两番增持,并又计划要约收购公司股票的原因,铁投集团直言:“我们认为公司股票价格不能完全反映公司的价值。”财联社记者注意到,近一年来,公司股价长期处于4元以下,低于当前每股净资产4.06元。
工程建筑板块整体处于低位
记者注意到,不仅是四川路桥,整个工程建筑板块近年来皆处于低位。东方财富数据显示,截止今日午盘收盘,沪深概念工程建设(BK0425)报收12997.17,相较于2017年历史高位19927.65下滑了34.78%;而相应期间的大盘指数仅下滑了15.90%。
同属工程建设板块的山东路桥(000498.SZ)、中国建筑(601668.SH)、浙江交科(002061.SZ)等多只股票市净率更是低于1。
不过,也有市场声音表示公司股价长期处于低位,或与公司业绩表现相关。据三季报,公司2019年前三季度实现净利8.41亿元,同比大幅增长52.57%;但是公司净利润增幅得益于出售资产带来的收益。
数据显示,公司2019年1-9月的非流动资产处置损益高达2.67亿元,同期扣非净利为5.79亿元,同比增幅仅为2.50%。去年1月份时,公司开启了资产转让计划,将旗下视高公司57.41%股权转让给铁投集团,转让价3.67亿元。
就此次要约收购等相关问题,财联社记者于2月6日多致电上市公司董秘办,电话始终无人接听。值得一提的是,市场对此次要约收购响应积极,截止今日午盘收盘,公司股价收报3.34元,涨幅高达7.40%。
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