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特斯拉估值飙升,远超其他汽车制造商,甚至超过了那些每年生产数百万辆汽车的车企,这令摩根士丹利开始审视将该公司视为科技股的估值是否准确。
“在市场看来,特斯拉已经远超与传统汽车企业进行比较的范畴,”智通财经APP获悉,大摩分析师Adam Jonas上周发表报告表示,“我们认为这是当之无愧的。特斯拉发展速度明显更快,而它也不仅仅是一家汽车公司。”
简而言之,大摩估计,特斯拉比亚马逊贵,但增速不及对方;比苹果或奈飞(NFLX.US)贵,但增长率较高;比spotify(SPOT.US)便宜,但“增速明显低于Spotify”。经过这一分析,大摩坚持其给出的“减持”评级和360美元目标价——较当前股价低50%以上。请记住,即使考虑到分析师对未来5年的现金流和营收预测(可能过于乐观),特斯拉的股价也比亚马逊、苹果和奈飞的股价更贵。
“市场的普遍预期和情绪继续表现出强劲的增长势头,最终导致人们将特斯拉与知名科技公司相提并论。但我们认为,投资者应认识到存在诸多外部风险,如竞争、执行力和其他地缘正式方面的因素,”Jonas说道。
尽管如此,他认为关于“特斯拉究竟是一家汽车公司、科技公司还是其他完全不同的公司”的争论还将继续。
特斯拉泡沫
一些分析师担心,特斯拉股价在6个月内增加了两倍是一种投机性泡沫。这种现象偶尔会在金融市场出现,尤其是在牛市接近尾声的时候。
Miller Tabak首席市场策略师Matt Maley表示:“特斯拉股价已经是一个抛物线,使其股价远高于当前基本面所能支持的水平。在不久的将来,其股价必定遭受重创,彻底崩溃。”
特斯拉近期的惊人表现令人们做起了比较,其中最引人注目的是三年前的比特币泡沫。在价格涨至近2万美元后,比特币在短短一个月内暴跌65%,而2018年的收盘点位比峰值水平低约80%。
捍卫特斯拉
但不少投资者并不感到害怕。他们指出,特斯拉股价的迅速攀升,只不过是追赶到他们认为本应达到的水平罢了。ARK Invest将特斯拉的5年目标价定为7000美元,该公司创始人Cathie Wood基于特斯拉在电动汽车市场的主导份额而做出辩护。
ARK分析师Tasha Keeney表示:“特斯拉在电动汽车市场的份额并没有减少,传统汽车厂商很难生产出在性能或效率方面与特斯拉相当的汽车。”
Wood的预测意味着特斯拉的市值将在5年内轻松越过1万亿美元门槛,这几乎是该公司当前估值的十倍。
同样,特斯拉的主要股东Ron Baron预测,该公司的收入将在十年内突破1万亿美元,其股价最近的上涨也“只是一个开始”,未来还有很多增长机会。
他认为,特斯拉“可能成为全球最大的公司之一”。
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