长城汽车(02333)全年扣非净利润同比增2.4% 分析称行业估值仍在底部 提供者 智通财经

智通财经APP获悉，长城汽车(02333)今天(2月21日)发布2019年度业绩快报。据悉，该公司2019年全年实现营业总收入964.55亿元，净利润达45.26亿元，2019年下半年，实现净利润29.75亿元，同比大增94.3%。

此外，这份财报还披露，归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润39.82亿元，相较2018年增长2.4%。同时，从2019年二季度开始，长城汽车净利润环比持续向好，第三季度净利润环比上涨84.7%至14亿元，第四季度净利润环比增长12.5%至15.75亿元。整体下半年营收、净利润双增长，其中营业总收入同比增长9.0%、环比增长33.1%，净利润同比增长94.3%、环比增长91.8%。

不过，长城汽车报告期内归属于本公司股东的净利润同比下降13.73%。该公司将主要原因归结为对品牌和研发的投入，公告称，长城汽车持续强化品牌建设，推出超长质保等服务提升品牌形象、提高品牌忠诚度，继续加大研发投入，致非经营性利息收入减少。

海通证券汽车团队在一周前，长城汽车披露1月产销数据时指出，长城汽车开始迈入发展的第三阶段。他们将长城汽车旗下几大品牌也进行了梳理并指出，长城汽车在10-15万元SUV领域有品牌优势;新增的F系列定位于H系有明显区分，有望挖掘细分潜在需求，销量弹性较大，是公司未来三年量价齐升的核心支撑。另外，WEY系列逐步站稳15万元车型区间市场，销量有望稳步爬升。彼时，海通证券汽车团队给予长城汽车维持“优于大市”评级。

而当前，汽车行业估值处于底部，行业数据也受到不小影响，但数据越差，证券市场对刺激政策的预期越强，或许政策的推出可能给市场带来一波不小的反转机会。安信证券汽车团队，今日发布研报认为，包括长城汽车在内的主机厂处于历史低位，当前核心是看政策预期的变化，这是板块性的机会。

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