经营双重承压亏损逾20亿 江特电机面临退市风险 提供者 财联社

财联社（合肥，记者 刘梦然）讯，3月1日晚间，江特电机（002176.SZ）发布2019年年度业绩快报公告，报告期内公司实现营业总收入26.42亿元，比上年同期下降12.42%；归属于上市公司股东的净利润-20.5亿元，同比下降23.56%。

江特电机主要从事锂产业、汽车产业及智能机电产业。2019年12月，公司“折价”出售九龙汽车同时宣布将退出汽车产业，不过对于锂产业和智能机电产业能否成为上市公司的业绩支撑，依然是个疑问。

业绩增亏

业绩快报显示，业绩变动的原因为营业总收入较上年同期下降12.42%，营业利润及利润总额较上年同期下降分别为 18.57%和24.22%。

今年1月23日，江特电机发布2019年业绩预告，归属于上市公司股东净利润为亏损17.5亿–21.5亿。由于较前一年再次增亏，公司迅速收到深交所关注函。

公司在2018年出现业绩变脸。根据Wind数据显示，公司2009年至2017年净利润均为盈利，2016年和2017年分别实现净利润2.02亿和2.83亿。在2018年业绩预告中，公司预计当年实现净利润变动区间为3.4亿至4.8亿，变动幅度为20%-70%。

不过，该预告遭遇大幅下修，当年实际实现归属于母公司所有者的净利润为-16.6亿。其中，报告期内资产减值损失同比增加8130.9%，影响利润的增长。

进入2019年，公司资产减值压力仍然存在。业绩预告披露当天，公司同时披露2019 年度计提资产减值准备公告，包括对暂停新能源高速车项目等应收款项拟计提坏账准备 2.2亿，对锂辉石精矿等存货跌价准备拟计提 3.75亿元，对米格电机商誉计提约 1 亿元减值准备，此外还有长期股权投资减值准备以及固定资产减值准备等，预计资产减值准备使公司 2019 年度合并报表净利润减少 7.6亿。

公告披露后，公司迅速收到深交所关注函，要求公司对本期各项资产减值准备计提情况进一步说明，公司是否存在利用资产减值事项进行利润调节、业绩“大洗澡”的情形。截至目前，该关注函延期未回复。

退出汽车产业

资料显示，江特电机主要从事三大业务板块：锂产业、汽车产业及智能机电产业。而对于业绩变动的原因，公司表示主要是碳酸锂价格持续下跌、新能源汽车销量减少所致。

对于全产业链发展的江特电机而言，新能源行业遇冷也是其业绩承压的重要原因。去年12月，江特电机以5.13亿元“折价”出售评估价为11.5亿元的九龙汽车100%股权。

根据中汽协公布的2019年全年销量数据显示，2019年中国汽车销量2576.9万辆，同比下降8.2%，我国汽车产销量连续第二年出现下滑。尽管去年第四季度累计增长率下降幅度有收窄迹象，不过业内分析则认为2020年汽车市场仍将延续下滑态势。在出售九龙汽车股权同时，公司宣告将聚焦电机 和锂盐及其上游产业，退出汽车产业。

不过，另外两项业务也未能支撑上市公司业绩发展。此前半年报显示，公司已经完成3万吨的碳酸锂产能建设，碳酸锂产能及产销量同比增长，销量同比增长26.93 %。不过，受碳酸锂价格下滑影响，公司碳酸锂毛利率下滑超过40%，价格下滑超过公司产量的提升比例，致使总体利润下降。

不仅于此，根据生意社数据监测显示，碳酸锂价格在去年下半年开始出现大幅走跌，直至年末碳酸锂价格仍未见利好现象，持续的震荡走跌使得碳酸锂价格已在成本线之间徘徊。

值得注意的是，去年12月，江特电机全资子公司德国尉尔的参股公司Alita公司因锂辉石精矿选矿成本过高，经营亏损，导致公司资不抵债，从而进入破产重组程序。德国尉尔持有Alita公司合计9.06%股权，股权投资损失约为1.52亿元人民币，将计入2019年度损益。

根据业绩预告显示，公司处置全资子公司九龙汽车股权损失、存货跌价准备、 应收账款坏账准备，公司投资的澳大利亚 Alita 公司股权投资损失及子公司商誉减 值等原因造成非经常性损益约 14.9 亿元。

对于相关问题，财联社记者联系公司董秘办，不过对方未作回应。而由于江特电机将出现连续两年亏损，公司股票将在公司2019年度报告公告之日起被深交所实行退市风险警示。

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