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财联社3月3日讯,石化联合会副会长傅向升在2020年石油和化工行业经济运行新闻发布会上表示,2019年石化全行业实现营业收入12.3万亿元,同比增长1.3%;利润总额6683.7亿元,下降14.9%;进出口总额7222亿美元,下降2.8%。
石化联合会将在深入调查研究的基础上,于年内编制完成《石油和化学工业“十四五”发展规划》及科技创新、绿色发展、石油化工、化工新材料、现代煤化工、石化园区等专项规划,确立“十四五”石化产业高质量发展的奋斗目标、重点任务和思路措施,勾划实现石化强国目标的中长期路线图。
此外,傅向升还指出,目前,我国的炼油能力已超过8.5亿吨/年,产能利用率约为76%,与全球平均水平还有一定的差距,成品油年出口量高达5537.6万吨。据统计,2019年乙烯全球新增产能达610万吨;聚乙烯2019年新增产能695万吨,2020年将再增834万吨。从市场需求看,乙烯、聚乙烯国内市场缺口还较大,但2019年全球聚乙烯市场已陷入供应过剩的困境,2020年将面临更大的过剩压力。
傅向升表示,前几年国内大量进口的PX,2019年国内新增产能1075万吨,同比产能增加77.5%、产量增加40%。据预测,2020年全球PX总产能为6487万吨,而需求量不到5000万吨,可见全球市场已经饱和。这种全球市场已出现供过于求的状况而国内还在集中扩能的现象,必须引起高度重视。
从今年开始,除国务院《石化产业规划布局方案》规划部署的国家重点基地和重大项目外,新建和扩建炼油项目以及新建PX和乙烯项目将一律严控、不得违规审批,石化行业的工作重点是继续深化供给侧结构性改革,把石化产业的创新和高质量发展放在更加突出的位置。
长城证券指出,从PX未来产能投放来看,有约2070万吨产能正在规划或建设中,足够匹配约3160万吨的PTA增量,PX或将进入长期过剩状态;从PTA未来产能投放来看,有约2700万吨产能正在规划或建设中,近三年PTA复合表观消费增速约10%,而今年国内产能增加量约30%,PTA也将进入过剩周期。
从聚酯端的规划和在建项目来看,近两年聚酯端计划投产产能约680万吨,在产能匹配上低于上游的PTA的产能增速,也低于近三年需求的复合增速,长城证券判断产业链利润将进一步向聚酯端转移。建议关注一体化龙头恒力股份和涤纶长丝龙头桐昆股份。
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