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财联社3月3日讯，港口股走强，截至今日收盘，锦州港、连云港、南京港封板，广州港、珠海港、天津港等跟涨。
2月，申万宏源曾提及，海运承担80%左右的对外贸易货物运输，港口是对外贸易主要门户，回看近10年沿海主要港口货物吞吐增速及贸易增速，具有高度一致性，因此疫情对港口的影响主要还看经济及贸易情况。
而在新冠肺炎疫情下，连云港中欧班列开行逆势飘红，1至2月份累计完成国际班列装卸量10006标准箱，同比增长81.6%；进出场集装箱34450标准箱，同比增长32%。
2月中旬，广西自治区政府印发《中国（广西）自由贸易试验区建设实施方案的通知》，明确提出“推动西部省份共建‘西部港’，吸引西部省份通过合资合作等方式，参与北部湾港口建设运营和优化升级，共同将北部湾港打造成西部省份共建共享的港口”。华西证券建议继续观察北部湾港吞吐量的增速和结构。
2月末，宁波港公告非公开发行预案，计划引入上港集团及作为战略投资者。兴业证券认为，两大港口强强联合，可以整合各方的港口资产，发挥经营性协同效应，实现优势互补。
除了消息面的利好之外，国泰君安证券指出，疫情过去后，港口吞吐量仍将回升；基建刺激政策和外部环境改善，有望带来板块投资机会；偏宽松的货币环境，提供了板块投资的良好条件。港口股的上涨主要是估值变化驱动的，而短期估值提升主要由主题投资机会催化。2020年的疫情导致基建开工普遍延后，开工后可能出现赶工现象，港口具备投资的基本面支持。
申万宏源同时提醒投资者，各港口企业一方面受港口降费影响程度不一，另一方面各港口货种结构及利润率有所差异，此外各港口非港口业务占比有所区别，因此最终业绩增长与各自吞吐量增速会略有差异。
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