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财联社3月4日讯,波罗的海干散货运价指数周二涨10点或1.9%,报549点,至1月24日以来最高水平,为连续第15个交易日上涨,得益于各细分市场需求的增长。
波罗的海干散货指数 事实上,波罗的海干散货指数目前还谈不上反转。自去年9月高点以来,指数已累计下挫80%。
此外,今日海岬型船运价指数涨2点至-346点,结束6连跌,日均获利增加25美元至2197美元。巴拿马型船运价指数上涨20点或2.2%,至935点,实现19连涨,日均获利增加187美元至8419美元。
受新冠肺炎疫情影响,航运业遭受严重打击。法国航空-荷兰皇家航空集团称,如果航班取消持续到4月份,该集团的收入将减少1.5亿至2亿欧元。而澳洲航空公司计划将往返亚洲国家的航班减少15%,而且至少持续到5月底,如此一来其年收益预计将减少1.5亿澳元。此外,海上运输也受到了影响。
丹麦船运公司马士基集团(Maersk)拥有全球五分之一的集装箱运输业务,虽然尚未预估需求量减少情况,但是该集团表示近期中国港口的集装箱吞吐量较上年明显减少。
日本每日新闻网报道,日本神户夜光邮轮公司(Luminous Cruising Co.)3月2日宣布,受新冠肺炎疫情影响邮轮旅游市场,自1月份以来的一系列订单被迫取消,目前公司已提交破产申请。
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