海外财经媒体焦点：蓬佩奥仍坚持美国大选尚未结束 提供者 财联社

财联社11月11日讯，隔夜，海外市场聚焦美国大选后续进展，美国经济以及公司动态。美国大选后续进展方面，美国国务卿蓬佩奥称，美国准备过渡到特朗普政府的第二个任期。美国经济方面，美联储戴利称联储政策正处于“很好的位置”，但经济或进一步放缓。公司动态方面，苹果推出搭载自研芯片的三款新Mac，正式与英特尔“分手”；美联邦航空局审查虽接近尾声，但更多波音737 Max订单被取消；美国网约车公司Lyft三季度营收超预期，盘后股价上涨6％。

华尔街日报：美国国务卿蓬佩奥称，美国准备过渡到特朗普政府的第二个任期

当地时间周二（10日），美国国务卿蓬佩奥宣称，美国政权会“顺利过渡”，不过是过渡给特朗普的第二个任期！他坚持认为，特朗普最终会赢得大选。

蓬佩奥坚称，美国大选尚未决定。他还预测特朗普将占上风，并支持总统不向乔·拜登进行政权过渡操作的立场。

“我们将会平稳过渡到第二届特朗普政府。我们准备好了。”他说。

当被问及选举舞弊的指控时，蓬佩奥提到了2000年选举旷日持久的不确定性和法律纠纷，他说这并没有阻止选举的成功过渡。

“我非常有信心，我们会进行计票，我们必须做好计票工作，每一张合法的选票。我们必须确保，任何不合法的投票都不应该算数。如果操作不当，就会扭曲一些人的选票。我得把这件事改正。”他补充说。

路透社：美联储戴利称联储政策正处于“很好的位置” 但经济或进一步放缓

美国旧金山联邦储备银行行长戴利（Mary Daly）周二在接受采访时表示，美联储的货币政策正处于很好的位置，尽管她指出美联储正在讨论可能还需要采取什么措施来为经济提供帮助。

“我们正在讨论如果经济需要更多（援助），我们还能做些什么，以及就未来资产购买计划传达计划时，我们应该怎么做。”她补充说，并称，美联储的政策定位是对经济做出反应，可以适应经济形式的变化。

戴利表示，新冠疫苗有所进展是好消息，但是控制住不断增加的病例是当务之急。随着新冠肺炎感染病例的持续激增，经济可能会进一步放缓。此外，她还认为，财政支持是至关重要的，美国经济需要更多的财政援助。如果没有财政援助，经济增长将会放缓。

彭博：苹果推出搭载自研芯片的三款新Mac 正式与英特尔“分手”

当地时间11月10日（周二），苹果公司在线上举办的“One More Thing”活动中宣布了使用苹果自主研发的M1处理器的新款MacBook Air、13英寸MacBook Pro和Mac mini，开始与英特尔公司提供的芯片说再见。

苹果公司表示，新芯片将大大提高电源效率，从而延长笔记本电脑的电池寿命，提高图形和应用的响应速度，加快机器学习任务的处理并提高安全性，新款MacBook Air的电池续航时间可长达18小时，而MacBook Pro则可长达20小时。

Mac mini的起价为699美元，下调了100美元。MacBook Air和MacBook Pro的起价保持不变，分别为999美元和1299美元。

CNBC：美联邦航空局审查虽接近尾声 更多波音737 Max订单被取消

当地时间周二（10日），波音公司报告称，美国联邦航空局（FAA）的审查接近“终点线”，但更多737 Max机型订单被取消。

波音公司目前正面临着737 Max停飞和新冠疫情的双重危机打击。该公司表示，其客户在10月份取消了12架737 Max的订单，该公司在当月没有新订单。包括从其官方积压订单中删除的飞机在内，其未完成的订单从上个月的4325架缩减至4275架。

在两次波音737 Max坠机事故造成346人丧生、该机型在去年3月份停飞后，美国联邦航空管理局对对波音飞机所做更改的评估即将结束。

美国联邦航空局局长Steve Dickson在周一晚些时候的一份声明中说，该审查将在“未来几天”内结束。预计该过程将在11月中旬完成。

“即使我们已经接近完成审核，但只有在我们的安全专家对飞机满足认证标准感到满意之后，我才会取消停飞命令。”她补充说。

CNBC：美国网约车公司Lyft三季度营收超预期 盘后股价上涨6％

美国网约车公司Lyft在美股市场周二盘后发布了该公司截至2020年9月30日的第三季度财报。由于整体业绩好于此前分析师预期，该公司股价在盘后交易中上涨逾6%。

财报显示，Lyft第三季度营收为4.997亿美元，虽较去年同期的9.556亿美元下降48%，但与上一季度的3.393亿美元相比增长了47%，超出华尔街分析师此前的预期；净亏损为4.595亿美元，较去年同期的净亏损4.635亿美元略有收窄；不按照美国通用会计准则，Lyft第三季度调整后的净亏损为2.804亿美元，与去年同期的1.216亿美元相比有所扩大；调整后的每股摊薄亏损为0.89美元，好于分析师预期。

该公司首席财务官Brian Roberts表示：“我们第三季度的营收环比增长了47%，这得益于活跃乘客人数的显著复苏。我们成功地限制了调整后的EBITDA亏损，比我们最新的预期高出2500万美元。这些业绩结果反映了正在进行的复苏，以及我们在降低成本和改善基本单位经济方面取得的进展。即使复苏速度有所放缓，我们仍然专注于在明年第四季度实现调整后的EBITDA盈利。”

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