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华夏财产网讯(李耀威)恒生聚源数据显露，2月19日，沪深两市共有23家上市公司发布机构调研状况，共采纳539家机构调研。
单子印刷龙头东港股份2月17日采纳73家机构调研，紧要先容疫情对公司的教诲及营业畅旺景遇。
东港股份再现，从恒久来看，疫情对公司教学不大。一方面，公司的产品和效劳紧张是面向当局和机构，这部分需要感化较小；另一方面，公司提前做了铺排和安放，进货了口罩、酒精、消毒液，勾留2月10日，70%-80%的工序也曾光复临盆。
但东港股份同时指出，疫情也造成了谋划困苦，紧要论述在两个方面：最先，运输方面，极端跨省运输受到了各地不同策略的陶染，有少许原资料和制品的运输不灵通；另表，很多客户的招投标推迟，对卖出也会形成一些感染。
正在营业富强方面，东港股份外示，公司的紧急策划计划是加大举度实现由印刷制造向服务和新闻化转型。在新交易方面，主要有买卖和档案类交易。此表，公司从2017年最初结构区块链业务，紧要囊括“区块链+电子单子”“区块链+电子证照”“区块链+版权”等业务。
东港股份指出，2019年7月，公司完成了区块链的办事登记，紧要有四项：电子票据区块链、电子发票区块链、电子证照区块链和BaaS(后端即任事)平台。有了这些本事保障，将更好地告竣公司从古代行业向消息供职业的转型。
国盛证券显示，东港股份踊跃拓展档案生存、电子发票等众项音问化新交易，各项贸易焕发均居于行业前哨，正渐渐转型音信武艺任职商。2017年公司构造区块链买卖，厚积薄发，借政策暖风希望迎来客户数与事迹爆发。授予公司“买入”评级。
德赛西威2月18日、19日共接收64家机构调研，首要先容公司运营及研发参加景遇。
德赛西威再现，公司目前有智能驾驶舱、智能驾驶、车联网三大产品线，涵盖车载音讯娱笑体系、驾驶音问浮现编制、空调控制器、智能驾驶辅助、车联网等产品，变成一共完好的贸易构造。
正在智能驾驶辅帮编制产物发展方面，德赛西威指出，公司积极胀动新产品的速快落地量产。基于视觉和超声波统一的全主动泊车体系已正在奇瑞星途、吉利星越等车型上量产。新项目订单正在接连得到中：与小鹏汽车团结创设的L3级别主动驾驶推算平台将在2020年量产，77G毫米波雷达已达到可量产转态。
正在研发参加方面，德赛西威发扬，公司比年来不停援助较高秤谌的研发加入，要紧加入于智能驾驶、车联网等新身手。2020年1月，德赛西威软件创设项目到手经由了ASPICECL2(汽车行业软件历程革新和能力评估模子二级)国际认证，标记着德赛西威在汽车规模的软件创立实力抵达邦际发展秤谌。
中金公司展现，受宏观须要欠安导致的德赛西威业绩退缩阶段曾经畴前，2020年公司有望重回发达轨途。看好德赛西威作为邦内座舱电子龙头优先受益于座舱智能化趋向，创议关怀ADAS(高档驾驶辅助编制)、车联网新产物订单得回及量产进度。
筑筑五金龙头坚朗五金2月16日、17日共接受103家机构调研，紧要介绍疫情对公司的教诲以及营业发展情状。
坚朗五金外示，本次疫情的发生时期基础与假期沉闭，且近期国家逐渐控制住疫情发财，各公司逐渐复工。3月若能大面积复工，疫情对公司的功绩教授可控，后续情状需看疫情昌盛情状。
对付2020年的发达筹备，坚朗五金指出，国内筑筑五金行业具有高分手、品类浩繁的性情，鸠集度低。随着筑筑五金行业的圭臬请求扩充，各企业的本钱差异将缩幼，至公司的周围效应会愈发凸显。同时，在朴质采购本钱的根本上，客户越来越目标于“一站式采购”，来日对建筑配套件的集成供应请求和产品集成化势力也会越来越高。公司将不停缭绕打制以修修门窗幕墙五金为核心的筑建配套件集成供给商的政策目标，威严繁荣。
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