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在埃塞俄比亚航空公司ET302航班上的搭客发作悲剧以后，世界各地的几家航空公司都停靠了波音737 MAX 8飞机，这架飞机如今已在不到六个月的时间内完成了两次撞车变乱。
中国和印度尼西亚悉数737 MAX 8航班
针对最新变乱的最普遍相应来自中国和印度尼西亚，两国航空政府宣告737 MAX 8的片面接地，这意味着任何在其机队内具有飞机的航空公司都有义务住手任何设计遨游飞翔。
中国政府宣布了一份声明，诠释说这个决议是由于飞机模子已触及两次撞车变乱。
中国政府在声明中说：“考虑到两次飞机出事，飞机都是早先托付的波音737 MAX 8，这两起变乱都是在腾飞过程当中发作的，它们有一些相似之处。”
由于中国航空管理局的决议，几架航空公司将有近100架波音737 MAX 8飞机停飞。
印度尼西亚政府的决议并不使人惊奇，由于波音737 MAX 8的初次坠机事宜发作在五个月前Lion Air航班的领空。
印度尼西亚政府的禁令将影响现在在该国运营的11架波音737 MAX 8，个中10架属于Air Lion机队，该机队介入了610航班的10月坠机变乱。
一般承运人地动有争议737 MAX 8
停止撰写本文时，两家航空公司已停息一切737架MAX 8航班。
埃塞俄比亚航空公司： 运营ET302航班的航空公司宣告，他们设计在周一将一切将来的波音737 MAX 8航班下降。该航空公司已将其盈余的4架737 MAX 8停飞。
开曼群岛航空公司： 开曼群岛英国外洋疆域的小型旗舰航空公司正式决议将其两架737 MAX 8飞机下降，守候进一步观察。
“虽然此次凄惨丧失的缘由还没有肯定，但我们对峙许诺经由过程保持完全和无可置疑的平安操纵来确保搭客和机组人员的平安，因而，我们已决议停息我们新的波音737 Max 8飞机从2019年3月11日礼拜一同见效，直到收到更多信息，“开曼航空公司总裁兼首席执行官Fabian Whorms在一份声明中示意。
航空公司之间的美国航空公司没有设计住手737 MAX 8航班
西南航空公司和美国航空公司是具有波音737 MAX 8飞机数目最多的两家航空公司。
在撰写本文时，两家航空公司都没有设计将MAX 8s置于其车队中。
美国航空公司的一份声明向遇难者的眷属示意悼念，并示意他们将继承关注局势生长：
“此时除了新闻报道外，没有关于变乱缘由的现实。我们对飞机和我们的机组成员充满信心，他们是业内最好和最有履历的人。”
现在在其机队中具有34架MAX 8的西南航空公司示意：
“我们对750多架波音飞机的平安性和适航性充满信心。”
在礼拜天的悲剧发作后，美国航空政府马上示意，这将有助于埃塞俄比亚政府观察坠机事宜。
在触及737 MAX 8的10月坠机以后，美国联邦航空管理局（FAA）指出它有：
“发出紧要适航指令，发起航空公司和遨游飞翔员举行培训，以便在出现异常情况时消除飞机的自动控制。”
波音的阴郁日子
除了忧郁这场近来的悲剧给昨天变乱中遇难者的家人和朋侪带来的恐怖丧失以外，如今还在向波音提出严峻的问题。
航空游览比历史上任何其他地方都更平安，但这是5个月内亘古未有的两重悲剧，两次坠机都触及统一制造商生产的统一架飞机。
今天上午纽约证券交易所收盘时，波音股价跌幅凌驾11％，现在股价为397.83美圆，当天仍下跌凌驾5.8％。
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