加拿大立法者提议禁止加密货币卖空
禁止加密货币卖空和保证金交易
跟着电动汽车制作商力争上游地满足其托付数目，这一切都在特斯拉的船面上。制作模子3（该公司更实惠，“大范围生产”的汽车）使公司经由过程，正如埃隆马斯克所说， “生产地狱”，他们如今在“物流地狱”。
这是什么意思？从本质上讲，特斯拉没法制作充足的Model 3，因而该公司已达到了突破点。如今，问题似乎是他们是不是能够托付他们制作的汽车。特斯拉如今请求志愿者在15天内协助输送30,000辆汽车。你没听错; 仅两天多就有30,000人。
特斯拉志愿者购置马斯克心态
这听起来不像是一种异常专业的经营方式。假如它是没法预感的并且是一次性的，你大概会让它滑动，但现实并非如此。马斯克之前已如许做了，在特斯拉为员工做志愿者并不是什么新鲜事。虽然该公司会强调，这不是强制性的（像那些ç 在D1田径aptain的行动）的人都晓得他们的事情中悬而未决。
这证实了首席执行官埃隆马斯克能够招呼那些追随他的人。“我们阻挡天下”的心态近来必需穿得有点薄，由于电动车并不是什么新鲜事，你能够找到很多高端电动车制作商，他们不请求你免费事情以坚持公司漂泊。
假如他们无情地雇用然后请求员工投入，状况会有所不同。在某些时刻，人们会意想到马斯克将会尽心尽力，直到特斯拉崩溃或公司范围扩大。跟着一切新车的部署，车间四周一定会有一些慌张的眼光。
埃隆马斯克是不是强调了特斯拉的手？
孤登时，将针头推入赤色关于扩大是必不可少的。当你看到裂痕入手下手显现的全部画面的时刻。它从顶部流下来。埃隆马斯克遭到美国证券交易委员会的反攻。特斯拉运营中的缺点入手下手看起来更像是毛病。
除此之外，马斯克还担任监视SpaceX和无聊公司，你有什么似乎是证实他疏散注意力的基础要素以及形成毛病的另一个大概缘由。不管马斯克被任命为特塞拉的“地狱”，与时候竞走都不会消逝。
每一天过去，电动车都不那末新鲜，不管特斯拉是不是是第一，电子车险些能够带走他们所做的一切。
仅仅由于“电力就是将来”，特斯拉值得投资是不够的。本日很多公司都在制作电动汽车。他们须要变得更好。不然，我们能够看到奥迪或其他制作商守候更廉价的估值，只需购置它们并应用其基础设施。
现在，特斯拉大概确切具有任何插件型号的最好品牌，但他们不肯仅仅是一个利基奢靡品牌，这使他们面对过分暴露的严重风险。
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