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华尔街日报:区块链+3D打印替代飞机零件已成实际_数字货币

[2021-02-10 17:06:41] 来源: 编辑:wangjia 点击量:
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导读: 韩国正制定加密货币法案,虚拟货币将归类为数字资产此外,加密货币公司必须按照金融行动特别工作组的标准,采用自己的金融交易监控系统。报告指出,未能建立监控系统的公司将受到惩罚。新西兰航空运用Moog的


韩国正制定加密货币法案,虚拟货币将归类为数字资产

此外,加密货币公司必须按照金融行动特别工作组的标准,采用自己的金融交易监控系统。报告指出,未能建立监控系统的公司将受到惩罚。


新西兰航空运用Moog的区块链体系为其奥克兰-洛杉矶航路的一架波音777-300飞机订购了替代零件。 


照片:丹尼尔·穆诺兹/路透社
文 | 孙曜
火星财经APP一线报导,据华尔街日报音讯,飞机部件制作商穆格公司(Moog Inc.)正在测试区块链与3D打印手艺连系,将替换缺点飞机零件的速率从几天、几周缩短到几个小时。
报导示意,飞机零件市场遭到严厉羁系,其贩卖须要取得联邦航空管理局和其他机构的认证。这意味着全部流程将会异常低效。穆格首席手艺官乔治·斯莫尔(George Small)示意:“我的主意是对这些零件举行数字化存库,并在须要时将其转变为什物。” 他补充说:“我们只是找到现有供应链中所有低效率的处所,然后供应革新时机。”
在测试中,新西兰航空有限公司运用Moog的区块链体系VeriPart,订购了其奥克兰-洛杉矶航路的一架波音777-300座椅内屏幕的庇护部件。运用区块链流程,新西兰航空的保护团队从新加坡手艺工程有限公司订购了一个包括零件设想的数字文件。
该定单从托管在Microsoft Corp. Azure上的Moog区块链体系获得考证 ,然后将零件在洛杉矶的Moog 3-D打印机上打印,终究发送到机场并安装在飞机上。
研讨和征询公司Gartner Inc.的副总裁兼分析师Michael Shanler示意,企业正在运用3D打印来制作航空零件,然则将手艺连接到区块链是一个相对较新的观点。在航空零件市场中,区块链不仅能够同享交易与可托制作商的数字帐本,还能够托管飞机零件材料的信息(比方特定的塑料或金属),因而能够将定单重定向到相干的3- D打印机。
然则在为飞机零件建立去中间化数字市场方面依然存在较多应战,比方将面临当前飞机零件市场的国际化羁系环境。

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