菲律宾“亚洲加密钱银谷”将具有本身的机场_数字货币

[2021-02-10 16:08:52] 来源：编辑：wangjia 点击量：

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导读： 菲律宾卡加延经济区管理局（CEZA）确认了其在“ 亚洲加密货币谷 ”内建造机场的计划，菲律宾中央银行（Bangko Sentral ng Pilipinas，BSP）已授权13家加密货币交易所在该国

菲律宾卡加延经济区管理局（CEZA）确认了其在“ 亚洲加密货币谷 ”内建造机场的计划，菲律宾中央银行（Bangko Sentral ng Pilipinas，BSP）已授权13家加密货币交易所在该国运营。

区块链场景创新很重要

对于很多人来说，区块链具有去中心化、去信任的好处，但是如何把技术上的好处，转化成合理的场景其实才是真正的大问题。

菲律宾具有由卡加延经济区治理局提议的“亚洲加密钱银谷”，该机构担任治理卡加延迥殊经济区和自由港。如今正设计在该经济区内竖立一个机场，以满足其投资者和加密效劳供应商的需求。很多加密钱银生意业务所已获许可在地区内运营。

亚洲加密谷机场设计

菲律宾卡加延经济区治理局（CEZA）确认了其在“ 亚洲加密钱银谷 ”内制作机场的设计。据行政长官兼首席执行官Raul Lambino称，该机场的造价将在6000万至8000万美元之间。马尼拉时报周四征引他的话说：新机场的建立是竖立和完成我们已入手下手的所谓的亚洲加密钱银谷观点的重要设备。

首席执行官诠释说，CEZA现在正在与担任新机场许可的菲律宾运输部和菲律宾民航局举行谈判。他说：“我们愿望我们可以在将来三年内完成这一目的。”

亚洲加密钱银谷由CEZA与私家开发商NorthernStar Gaming and Resorts Inc.配合提议，旨在为区块链开发商和加密钱银生意业务所运营商供应一个稳固而平安的地区。该建议是政府旨在培养金融科技生态系统以吸收国际加密钱银和区块链公司在该国开设市肆融资的一部分。Lambino置信，这将协助菲律宾“成为金融科技和区块链相干事情的重要离岸目的地之一。”
满足投资者的需求据Lambino说法，在Cagayan经济特区和Freeport内运营的投资者和公司对缺少机场设备示意担心，由于他们须要尽快抵达加密钱银谷。然则，间隔经济区近来的机场，北卡加延国际机场（CagayanNorth International Airport）间隔旅店80公里。首席执行官指出，一家美国公司现在正在与一些本地协作伙伴协作举行总体设计和可行性研究。

Lambino对新闻媒体说：“除非我们建筑高速公路，不然我们将没法处理愿望尽快进入生态区的投资者的担心”。他细致诠释道，建立高速公路最少要消费100亿至120亿比索，他以为建立新机场比建立高速公路更现实，也能越发疾速地实行。他示意：“取得通行权将消费五年以上的时候，因而，与建立一条从拉洛到生态区的新高速公路比拟，以更低的本钱和更少的时候来建立一个新的机场更有用、更可行。”

CEZA供应两种“离岸假造钱银兑换”许可证：主体许可证和通例许可证。前者许可被许可儿举行离岸金融科技和加密钱银生意业务运动，而后者则将其限制为仅举行加密钱银生意业务运动。本月初，政府确认有25家来自亚洲和欧洲的金融手艺重要被许可儿。据报道，停止2019年9月，已有40家公司取得了CEZA的许可。

与此同时，据菲律宾中央银行的最新名单显现，菲律宾中央银行（Bangko Sentral ng Pilipinas，BSP）已受权13家加密钱银生意业务地点该国运营。近来，国际钱银基金组织（IMF）一直在向 BSP 供应手艺支援，包含加密资产。IMF将菲律宾视为加密资产的潜伏重要市场。

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