小型三厢家用车现代瑞纳和丰田致享堪称代表车型_数字货币

[2021-02-09 04:18:45] 来源：编辑：wangjia 点击量：

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导读： 十万不到的合伙品牌、入门级别的三厢家用车，了局是选择摩登瑞纳仍旧丰田致享呢？瑞纳行动今世进军中原轿车初学级市集的主力，瑞纳阐发不俗，瑞纳和焕驰同为姊妹车型，专攻中原市场，经过亲十万不到的合伙品牌、

十万不到的合伙品牌、入门级别的三厢家用车，了局是选择摩登瑞纳仍旧丰田致享呢？瑞纳行动今世进军中原轿车初学级市集的主力，瑞纳阐发不俗，瑞纳和焕驰同为姊妹车型，专攻中原市场，经过亲

十万不到的合伙品牌、入门级别的三厢家用车，了局是选择摩登瑞纳仍旧丰田致享呢？

瑞纳行动今世进军中原轿车初学级市集的主力，瑞纳阐发不俗，瑞纳和焕驰同为姊妹车型，专攻中原市场，经过亲民的代价和产品力与合资品牌小型车对抗。

虽谈是一辆长度仅4300mm的小型车，不外极新瑞纳的侧身看上去却显得张力一切，这归功于极新瑞纳伸展的腰线，其畴昔大灯连至尾灯，教育了视觉上全体的拉伸感。新车将C柱上的“三角窗”移至后车门上，必然水平上添加了开门面积，而且更长的车门看上去也尤其具有层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4300mm/1705mm/1460mm，轴距为2570mm。

简单时尚是极新瑞纳内饰谋求的倾向，车辆当然定位不高，只是内饰用料以及装备工艺都值得赞赏，并没有给人很便宜的感触。方向盘上的多性能按键放置正在左侧，这是由来全新瑞纳搭载智能网联系统的车型搜罗手动挡车型，语音控制等按键安装正在偏向盘左侧有利于驾驶者行车时实行操作，不会与换挡发作相持。

动力体系局限，极新瑞纳搭载一台1.4L自然吸气带动机，最大输出功率70kW（95Ps），峰值扭矩132.4Nm。传动局部，与之成亲5档手动及4档自愿变速箱。新车百公里油耗可低至5.2L，相较老款瑞纳，燃油经济性教育12%。

致享举动丰田旗下的初学款车型，全系在主/被动平安摆设方面明确绝顶老实。真相上泯灭者在选车时敷衍被看得见的配置所吸引而轻视平安装备的紧要性，越发像ESP车身静谧控制体例或许教育车辆操控性，正在急迫情形下可以尽可以抑遏车辆失控。而上坡辅助机能应付致享这样的手动挡幼车也额外实用，尤其面对走走停停的都市路况，生手坡起也会特别安宁。

致享的前脸妄图采用了丰田家属式“KEEN LOOK”的妄想概想，梯形的进气格栅盘算具有肯定的视觉冲锋力。侧身外貌较为委宛，线条简洁流通，以节俭的谋划气度为主。尾部同样没有过多纷乱的策画，大概又不匮乏，整体很耐看。

致享全体内饰准备简约耐看，中控台的线条特别丰饶，档次感懂得。用料方面选择硬塑料材质及钢琴烤漆面板，营造出同级带头的质感。三炮筒式举动相貌盘的视觉效果也很赞，科技感很强。

此中致享2019款搭载一台1.5升 110马力带头机，齐备低油耗、高功率、低排放、轻量化等利益，身手成熟确实，其同样搭载于致炫等车型。值得一提的是，致享全系标配带头机自愿启/停技术，加倍正在拥堵的城市驾驶，可进一步培植燃油经济性。